A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
1番上の赤丸は、リヤデフとフロントホイール駆動用のトランスファーおよびビスカスユニットが統合されたリヤデフユニット本体下側部分の放熱フィン(本体の走行風冷却のため)だと思います。
2番目のグリーンは、よくわかりませんが、ド・ディオン・チューブの真ん中下側についているブラケットであれば、フロアジャッキ用のジャッキアップポイントではないかと思います。
3番目の赤ライン部分は、リヤサスペンションのラテラルロッドです。リヤの車軸の横方向の位置決めのために車体と車軸(この車ではド・ディオン・チューブ)をつないでいて車体の横揺れの防止の役目をしています。
3番目の青丸は、左右リヤタイヤをつなぐ車軸になります。アイはド・ディオン式サスペンションを採用していますので、ド・ディオン・チューブと呼ばれます。
No.1
- 回答日時:
一番上はちょっとわけわかんないですが・・・・あとの部分はリアアクスル回りのようですね
iのリアアクスルは「ド・デオン式」と呼ばれるタイプです。
形式としてはリジットアクスルなんですが、デファレンシャルギア部分が車体側にあって独立サス式のようにハーフシャフトで駆動されます。
サスペンション形式は3リンク式リジットアクスルです。
添付画像のチョットまがった太い部分がリアアクスルです。
左右の上方(実際は前方)へ飛び出しているツノはサスペンションアームでこれでアクスルの前後方向と回転を位置決めしています。
下側(実際には後方)の細いのはラテラルロッドでこれは左右方向の位置決めを行っています。
https://www.weblio.jp/content/3リンク式サスペンション

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