ガソリン税安すぎ、電気自動車が環境にいい？なめてるのでしょうか？

ヨーロッパでは、むしろマイカー排除の流れでカーシェアリングなどを促進している。
ガソリン税、環境税なども日本の倍近い額をかけているので
ヨーロッパの大半の国はガソリンリッターあたり１５ユーロとかするので
日本円で２３０円、２４０円ぐらいの国が大半。

ようするに空気中に汚染ガスまき散らすわけだから、それだけ高い税金をかけている。
よく嫌煙者の連中がヨーロッパはタバコ１箱６００円だ、８００円で吠えているけど、

ガソリンもくだらないガソリン税の２重加税だとかいっているのがいるけど
それでもガソリン税はリッターあたり６０円（ガソリン税５２円+消費税５，２円）にもならない。

電気自動車が環境にいい？は？日本は世界４位の温室効果ガスの排出量の国です、

原発の大半を止めてから４位に増えました。２０１０年までは６番目の排出量でした。

よって電気を多くつくるほど火力発電所で大量の温暖化ガスをまき散らすわけなので

電気自動車が環境にいいなんて、自動車産業の連中の犬の遠吠えにすぎない。

ヨーロッパみたいに大半の電気を自然再生可能エネルギー（風力や水力、太陽光発電など）とほとんど温暖化ガスをださない原子量発電で

まかなっている国ならばたしかに電気の方が環境にいいだろうが、

日本は自然再生エネルギーは１０％以下、原発も福島ので事故ってから多くをとめているので

多くが火力発電でまかなっているので、火力発電は電気を作れば作るほど大量に温暖化ガスをだしているわけで。

No.2 ベストアンサー 回答者： onicyan2 回答日時： 2020/08/24 12:21

だね　充電は火力でだもんね。

今現在は　効率的に電気とガソリンエンジンでは　電気の方が優位に立ってる、
境目は熱効率50％で　他で電気を作り 充電し モーターを動かすのと同等になるらしい。
熱効率50％に達するエンジンの研究が大詰めだ。

※1970年代に30％程度だったが、40年以上経過した現在においても40％に到達する程度にとどまる。
https://motor-fan.jp/tech/10008655

No.6 回答者： yuukineko 回答日時： 2020/08/24 15:02

そんじゃま～馬とか牛使う時代に戻るかい？

私は、それで構わんけど全世界が同時にそうならんと賛同せんぞ。

世界で、経済的な連携連帯もあるが競争もしてる状態で体中に８０キロ程度の重り背負って
１００ｍ走の勝負し続けるようなもので、１００戦して１００負けるぞ。

大体ヨーロッパっつーても全世界で考えた時にどうよってね。
一番安いのはアメリカでさ？

日本は、そうだな～多少上下するけど真ん中付近をふらふら～っとしてる。
大体２０年程度過去に遡れば、日本のガソリン価格はレギュラーでそうだな～
８０円とか９０円とか、覚えてるのは１９７０年辺りで５０円位だったね。
車買うのが、大変なんだけど維持費とかはそんなでもなかった。
それがね～その時代の７５年オイルショック痛くて一気に１１０円とか凄い事になる。
１９８０年から下がり傾向なったかと思えばリバウンドで１３０突破する。
１９９０年まで、峠の方行くと１８０円とかなってんだけど９０年ぴったり辺りは
そうだな～１２０円～１３０円をふらふらしとったはず。
そっから２０００年まで、ほんと緩やか～に値下がりしてくんだわ。

そうして、９０円台まで２０００年から暫くは１００円前後なはずだよ。
その５年後から急騰してるんで、１０円上乗せ更に１０円上乗せって感じで１２０円以上になる。
サブプライムやらかして、２００９年頃に魔の１９０円復活しだす。
そこからま～２０１０年以後だと１００円ちょいから～１６０円とかぶれっぶれだね。

環境が、どうのこうに言ってるがね～一般市民で車使う人らにとって
月々の生活結構やりくり大変なんだよ。(足としてや仕事に車どうしても使う)

原子力発電よか核融合出来ればね～ただ３通りある。
水素と水素でDD反応 これは実現困難なのは超圧縮というか高圧して高熱にせにゃならん。
次が、DT反応で重水素と三重水素で重水素ってのは水素が陽子１に電子１つのだね。
これに、中性子１つ加えたモノ。三重は中性子２つが陽子１つにくっついて周囲を電子１がまわる。
ま～この重水素は、そこらから調達出来るのだけど三重水素は地球に殆どない。

これらDDもDTも現実的じゃなくて、３通り目のDヘリウム３反応が実用的になる。
これは、重水素とヘリウム３で出来る。
これと～核融合炉を、構築してここから大変なのがプラズマ発生させたらその維持。
これには、超超超高温と書いて数万から数億度の熱に耐えられるような物体物質が必要だ。

なので、モノとして用意するんじゃなくてアメリカがやってるんだがレーザーで閉じ込める方法
もう一つが、トカマク型と言われる磁場使った装置でこれは絶対零度に装置を冷やして電気抵抗０
この超電導磁石として、これを活用して物凄く強力な磁場を発生させてそれを使ってプラズマを
中に閉じ込める方法。ただこの装置は、作ればモノがどでかくなるんで多く見積もっても３兆円前後

質問者さんの好きなヨーロッパでも開発研究してるし中国とかロシアもやってるし
勿論アメリカもやっとるインドや韓国も混じってるし日本も参加しとるよ。

これらは、この国々の共同で研究開発しとるんでITERと言う。(７カ国の共同核融合炉計画)

出来たら火力発電所何個分なるんだっけか相当数賄える。

ビールとかだと５００ｍｌ缶とかあるね。それ１本分の海水あればドラム缶は規格あれかな
44ガロンで、２００リットル日本の規格も２００で他に２２０とかあるんだけど誤差あるんだが
とりあえず２缶分の石油得られるようなものだ。

この計画は、２０３５年に施設動き出すもので少し遠い未来だね。

その前に、日本だと2035年問題で超高齢化と少子化のダブルパンチどうするのってのがある。
今回のコロナは、加速装置の役割となって下手すりゃ早まる。(失業率も１１０万人以上は確実)

人でも動物でもなんでも振動すれば、電力にしてそこからやりくりするような
大都市レベルで、そう言うの構築してけば多少マシになるのかね～？
V-GENERATORだったか？Vortex社の風力装置も注目してたりはする。

No.5 回答者： めくりや 回答日時： 2020/08/24 13:09

いやいや電気自動車が環境にやさしいのはガソリン車に比べて振動・騒音が少ないということもあります。

たとえ電気が１００％火力発電によるとしても全然違います。

No.4 回答者： sagida 回答日時： 2020/08/24 12:33

だから、太陽光等を進めるしかない。

原発は廃棄出来ないので辞めるしか選択肢がない。

No.3 回答者： yambejp 回答日時： 2020/08/24 12:22

どんなに安くても税金に税金をかけるのはおかしいよねー

No.1 回答者： quantum 回答日時： 2020/08/24 12:10

そんな事より、誰も居ないのに24時間でかいファンを回し続けて屋根を膨らませている東京ドームは解体すべきだし、くもりにでもなればすぐに点く街灯の点灯基準も変更すべきだし、計画停電時すら深夜もずっと煌々と照明やら広告やら点けている23区も廃棄すべきだな。