
A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
「~以外で」と除外される質問に対し、わざわざ除外対象をゴリ推しする意図は不明なれど、デカいの基準も全長/全幅/全高/車重といった要素があるので、質問の意図を回答者が察するに窮す面はありますね^^;
…もしかして RZ50 を除外したかったのかもしれませんけどw
とりあえず全長を主体として、ある程度信用の置けるメーカー(w)の商品に限って言えば、アプリリアクラシック(2162mm)ではないかと思います。
国産で言えば、前に21インチタイヤを履いたTS50(ハスラー)は2045mmですし、自分が持つ HONDA solo でも全長1995mmと除外対象よりも長いです。
スクーターなら HOND JOKER(1885mm) とかでしょうかね。
No.3
- 回答日時:
アプリリアだけで4台所有していますが、NS1なんて小さいですよ。
アプリリアに関しては車重が重いのもあります。
RS50の車重が110Kg
NSR250で135Kg
イタリアには50だから二人乗り禁止という法律がないので、二人乗りも出来る様に造られていますし、N1なんてぶっちぎれます。
他にもクラシックもデカイですね。
RS50と単純に現行のCBR250RRと大きさも変わりませんね。
国内メーカーが海外での渋滞などを取入設計されてるので、外車は大きく見えるでしょう。
RS50のタンクも15リットル樹脂製というのは、サビがないので良いんです。
RS50なら前期も後期も所持してますよ。
No.1
- 回答日時:
アプリリアRS50が最大でしょう。
あれ並みの大きさは無いと思いますが・・・>NS1、RS50前期、後期、MBS、TZR50r以外で
・・・NS1やMBXぐらいの大きさでいいなら、昔のバイクを思い出して並べるだけです。
※最も最近のバイクとすると、ヤマハRZ50、ヤマハYB-1。
※その前がNS1などの世代になりますが、そこは除外ということなので更にその前とすると、CB50S(CB-5)、RZ50(初代)、AR50、RGガンマの50。
更に古いとMB50(MB-5)やRD50、RG50になりますが、ここまでくるともう40年も前の話です。
この中だと初代RZ50、CB50S、AR50がお勧めですが、いずれにしろ古過ぎですね、もうマトモなものは残っていないでしょう。
※ビジネスクラスだと、YB50(YB-1)の他はCD50(ベンリィ50)とK50(コレダ50)です。
※オフ車だと、DT50、MTX50、MT50、TL50、TS50(ハスラー)なども、原付としては大柄です。
お勧めはDT50、それとTL50は原付トライアラーという異色の存在ですが、コイツらも古過ぎですね。
※あとはアメリカン・・・的なヤツ。
ラクーンぐらいしか思いつきませんが、まともな程度のものは生き残っていないでしょう。
現代でも人気があるマグナ50は、実は長いだけで結構小さいです。
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