No.4ベストアンサー
- 回答日時:
同じエンジンの'90ランチア・デルタ・インテグラーレでも似た症状がありました。
結果的には水温センサーの不良でした。センサーが異常信号を発し、これによりCPUが燃料ポンプをストップさせていたのが原因でした。イグニッションをONにすると燃料タンク内の燃料ポンプがかすかに「ク~」という音を出すはずですが、それがすぐに消えてしまうようであればCPUが燃料供給を止めているのです。
センサー類は「だましだまし」死ぬのでたまにかかったりします。
この回答へのお礼
お礼日時:2005/02/03 21:53
大変参考になりました。確かにキーをONにするとフューエルポンプの音は聞こえるのですが、すぐに止まってしまいます。原因の最有力情報とさせていただきます。
No.3
- 回答日時:
インジェクションのランプが点灯とのことですので、
燃料供給に関するトラブルが起きているのでしょう。
燃料供給に関するトラブルはコンピューターや各種センサー類が関連していることが多いので
ディーラーやラテン車に強いショップに持ち込みましょう。
No.1
- 回答日時:
何か、他に気づいていない症状はありませんか?確か、パワステは付いている車だと存じますが、エアコンを切って、エンジンがかかった状態でハンドルを回してもアイドリングは安定していますか?アクセルを踏んで、すぐに離したりしても、エンジン回転に違和感はありませんか?アクセルを踏みながら、セルを回しても、だめでしょうか?それでも、だめなら、この内容から考えれば、普段は、問題なくエンジンが動いているようですので、それぞれの装置単体の故障ではないように思います。
イグニッションそのものが故障すれば、エンジンがかかることはないと思います。故障があるとすれば、CPUと思いますが、絶版車なので大変だと思います。まず、スイッチONして、アクセル踏んで暫く待ってから、エンジンスタートを試して見てください。CPUが原因だとしても、費用もかかりますし、もし、アイドリングも不安定であれば、スロットルを、アイドリング安定するようにワイヤーを少しひっぱりぎみするなどの方法もあり、これなら、慣れていればご自分でも可能ですし、町工場で十分で費用もほとんどかかりません。しかし、燃費は確実に悪化します。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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