通学用バイクについて（原付）

Question

自分は今年から大学生になるのと、お金が貯まったので、前から欲しかった原付バイクを買おうと思っています。　自分の通学距離(駅～自宅間)は３キロほどですが、山なので坂がとても多いです。
それで自分は「スズキ・レッツ４Ｇ」　(スクーターで便利、盗難装置があっていい、FIが付いている）　か、「ホンダ・リトルカブ」　(頑丈、燃費がいいし、故障してもパーツが多い)　のどちらを買おうか迷ってます…。　(※ ちなみにヘルメットはフルフェイスを被ります)
皆さんだったらどちらを選びますか？
よろしくお願いします。

noname#46422 · Accepted Answer

私ならば、カブのほうです。

カブは前にカゴを付けて後ろにボックスを付ければかなり荷物が載ります。
帰りに荷物が増えたりしても、対応し易いですし。

あと、多少重たいモノを載せてもカブは安定してます。
米袋や灯油缶でも載せられます。

４年間通学に使うのであれば、やっぱり頑丈で壊れにくいのがよいでしょうね。

で、盗難やイタズラに遭いにくいのもメリットです。
（プロの窃盗団は除く）

ちなみに、リトルカブと似たようなカラーリングの「スーパーカブ・ストリート仕様」というのもあります。
参考ページを載せておきます。

身長がある程度あるのなら、「スーパーカブ・ストリート仕様」のほうが見た目のバランスは
よいと思いますよ。
リトルカブはホイールが小さいので、小柄な方ならばバランスはいいのですが。。


安全性を考えてフルフェイスですか。
なかなかよい心掛けですね。

で、ホームセンターにあるような格安ヘルメットは避けられたほうがよいです。
ＯＧＫのメットは値段の割りにいい出来です。
ベンチレーション付きで夏場もだいぶマシ。
内装も脱着して洗えますので、清潔です。

参考ページを載せておきます。

参考URL：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/index.html,http://www.ogkhelmet.com/ffr2.html

E-mi · Answer

現在カブ７０に乗っています。（道路交通法上、自動二輪です）
スーパーＤＩＯ５０にも乗っていました。
通勤に使用する事が多いので、買い換えるならスクータータイプにします。

スクーターのメリット
なんと言っても、メットインが非常に活躍します。
ギアチェンジの必要がなく、余裕の運転ができます。
軽い車体の割に、ブレーキがしっかりしているので良く止まります。
加速が良いです。

カブのメリット
トラブルがほとんどありません。
エンジンの始動性も良く、アイドリングの安定が早いです。
燃費が良く、７０ｃｃの実燃費で５０ｋｍ／Ｌです。
そして重要な事が・・・
面白いです。このバイクは乗っていると楽しいのです。
２５０のアメリカンも持っていますが、カブの方が面白いんですよ。
なんでだろう。

kagu · Answer

個人的にはカブかな。
私もかなり偏見が混じってますが（笑
でも丈夫なのは間違いないし、運転してる～って気にはなりますよ。

あと、ボックスも、あんまり激しい雨だと少し水が入る事はありますが、大体大丈夫です。

質問そのものとは微妙にズレますが、
メットに関してはあんまり気にしないでも…。
スクーターにフルフェイスもカブにフルフェイスも、変だと思う人は思うし、思わない人は思いません。

それより、夏場にフルフェイスはキツいです。
冬場にハーフはキツいです。
むしろ個人的にそっちの方が気になります（笑

takessy · Answer

リトルカブに乗ってました。今は中型に乗ってます。

最初ボクも大学の通学でリトルを買ったのですが、これがスクーターだったらバイクの免許とって本格的にバイクにハマることもなかったと思います。

そのくらい楽しいバイクでした。

スクーターに比べれば、確かに遅い。積めない。
ですが、普通に街乗りするぶんには加速も、際立って悪いわけではないです。
結局法定速度は３０キロなわけです。

積載性については、スーパーカブより小さめですが、キャリアもあるし、フロントにバスケットだってつけられます。後付の積載性ならカブが上ですよ。

カブでフルフェイスなんて山ほど走ってますので気にすることありません。ボクもそうでした。

カブ買うなら、スーパーカブよりも４速リトルが断然おすすめ。４速のギアが高いので、巡航時にエンジン回転数を３速のものよりも低く抑えられるので、燃費もいいしストレスもありません。

カブなら山ほど荷物乗っけてツーリングもいけます。少々の悪路などもスクーターよりなんとかできるし。

利便性、移動のための道具という観点だけで見ればレッツを。

バイク乗ること自体に、少しでも楽しみを求めたり、かわいがってやるつもりならばリトルカブを。

と思います。

kit-hotta · Answer

こんにちは。

私ならリトルカブですね^^
他の回答者様から「このヒネクレもんが！」と言われそうですが(笑)
何たって、色といい、形といい、音といい、良いじゃないですか？
あれで通学したかったーというのもあります。
ちょっとした憧れでしょうか・・・
ちょっとフルフェイスだと無理ありますね、確かに。
せめてジェットヘルが良いかなぁ、と思うのですが・・・
レッツにするとしても、ジェットのが良いと思うんですが。。

で、二つを比較すると、実用性ならレッツです。
メットインは非常に重宝するでしょう。
また、馬力もレッツの方がありますので、坂道もスイスイ行くでしょう。
燃費も80km/1リットルで十分過ぎるほど良いです。

それに対抗してリトルカブは・・・
メットイン無し、馬力無し、トルク少し高い、
新聞屋さんも(カブ)使ってます、燃費はとんでもなく良い
とあまり良い所が無いです。
実用性はかなり低いです。それなりに改造しないと色々積めませんし。
でも、それがご愛嬌なんです。
と明らかにリトルカブひいきですが、
実用性ならレッツが断然良いと思います(笑)
燃費や外見ならリトルカブです。

たかが3kmの山道でもカブは差が出ますよ。
昔新聞屋さんでバイトしていた友人が、
やっぱりカブは格が違うって言ってました。
レッツと比べても約1.5倍走りますからね。。

という訳で、カブ好きの偏った意見でした。
原付は何でも危険ですので、乗る時は気をつけてくださいね^^

Hiyuki · Answer

日常の足として使うのであれば、やっぱりスクーターのほうが便利ですよ。
メットインは雨の時便利ですし、ちょっとしたもの（雨具や手袋など）を入れるのに非常に便利です。
あと、ステップのところに物を置けるのも何気に便利です。デイバッグ+手提げ袋という感じで持ち運べますから。

ホンダ・カブの場合はリトルカブよりもスーパーカブのほうが積載量が多く実用的です。パーツもこっちのほうが断然豊富です。
ただ、カブは燃費はいいんですけど、パワーは本当に無いです。スピードで無いですね。坂道は厳しいかと。
それと、関係ないですが、カブでフルフェイスは似合わないです。私で実証済み…。

最後に、メットインは容積も大事なのでチェックしてみてください。
FIはいいですが、壊れた時に高くつく可能性あります。燃費も原付であれば気にならないレベルですし。

hirumin · Answer

私も坂道をスクーターで通学しておりました。
収納（メットイン）のあるスクーターの方が便利だと思います。
雨の日も教科書濡らす心配も減りますしね。
雨降りそうな日、雨具を放り込んで置けますし。

通学用バイクについて（原付）

私ならば、カブのほうです。

現在カブ７０に乗っています。

個人的にはカブかな。

リトルカブに乗ってました。

こんにちは。

日常の足として使うのであれば、やっぱりスクーターのほうが便利ですよ。

私も坂道をスクーターで通学しておりました。

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