No.5ベストアンサー
- 回答日時:
↓NO.2です。
イグニッションコイルの点検法
一次コイル
テスタ赤をイグニッションコイルの細い線
テスタ黒をボディーアース
テスタレンジをRx1
で、基準抵抗値を求める。
二次コイル
テスタ赤をハイテンションコード
テスタ黒をボディーアース
テスタレンジをRx1k
で、基準抵抗値を求める。
CDIに関してもチェックの方法(テスタで基準抵抗値を求める)があります。配線の色がわからないので、書けませんが部品を買う前に点検してください。
基準抵抗値、CDIの点検法、部品に関してはこちらで問い合わせてみればよいかとおもいます。
お問い合わせ
http://www1.suzuki.co.jp/power/
また、部品は型番(機種名だけでよいかも?)がわかればコーナン(ホームセンター)などでも取り寄せてもらえますので、一度、聞いてみてはいかがでしょうか。
No.3
- 回答日時:
火が飛ばない場合、プラグが悪くない場合はコイルが悪い場合がほとんどです。
実物を見たことがないので、はっきり言えませんが、よほど古い型じゃなければ、最近のものはポイントは関係ないのでは?
この回答への補足
夕方イグニッションコイルを点検したところ、メインスイッチからプラグコードまで通電していないようです。ってことはイグニッションコイルと考えていいんですかね?また部品はどういうところで買えばいいのでしょうか?よろしくお願いします
補足日時:2005/02/19 02:05お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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