
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
ブレーキオイルが不足しているのではないでしょうか?
一度、ボンネットを開けてブレーキオイルのリザーバタンクを見て下さい。減っていたら、ブレーキオイルをつぎ足して下さい。減っていなければディーラーか修理工場で診てもらった方がいいです。
つぎ足す前に。ブレーキオイルにはDOT3、DOT4の違いがあります。マニュアルで確認のこと。なお自分でする自信がなければ、ガソリンスタンドやディーラーに任せた方が良いです。
レスありがとうございます。
ブレーキオイルには違いがあるんですね、わかりました。
明日ブレーキオイルのリザーバタンクを見てみます。
No.6
- 回答日時:
ぺダル、1度踏みではどれ位遊びがあって踏み応えが有るのでしょう? 踏むと空気が抜けるような感じ>が掴み難い表現です?
多分、質問の軽4ではリアブレーキは「ドラム・ブレーキ」と思いますが?なら自動調整から少し調整を利かせて「遊び」を少なくするといった手法で、かなりタッチは良くなるのですが、ライニングの磨耗が進んでいると交換です。
Fブレーキは「ディスクブレーキ」でしょうか?ディスクパッドの磨耗でもカチッとしたタッチがでませんが、ポンピングでタッチが得られるのでしたら、リアブレーキの点検、(自動調整も甘いのかも?)、手調整を勧めます。
サイドブレーキの引き代の遊びは、多くないですか?サイドレバーを引き、引きずらない「遊びの分」だけ引いたままにして、走って下さい。その状態でブレーキングしてペダルタッチが良くなるようでしたら、リアブレーキの調整不良です。くれぐれもサイドブレーキが「引きずら無い」程度でレバーを引く様にしてください!
No.5
- 回答日時:
みなさんの言うとおり、エアがかんでるとおもいます。
原因としてはブレーキライン(ホース)に小さな亀裂が入り、そこからエアが混入している可能性と、フルードが劣化しすぎてるのかもしれませんね!どっちにしろ点検、修理をお勧めします。それと#3さんが言ってるガソリンスタンドでの修理は止めた方がいいと思います。以前自分の友達がスタンドに依頼して大変な事になりました。
レスありがとうございます。
古い車なのでホースもへたっているかな。
ガソリンスタンドは慣れてない人がいるかもしれませんね。
やはり専門の業者に頼むのがよいのですね。
No.1
- 回答日時:
エアをかんでいると思います。
参考リンクをごらんになって,エア抜きをするか,
修理工場へもっていって,ブレーキのエア抜きしてくださいといえば,なおるとおもいます。
参考URL:http://www4.plala.or.jp/shiden-kai/ltl/mnt/brk_f …
レスありがとうございます。
リンク先読みました。
エンジンオイルの交換は自分でやってますがブレーキの方は未経験です。
熟読して業者に頼むか自分でするか決めようと思います。
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