
No.8ベストアンサー
- 回答日時:
>テスラって高価なおもちゃっていう印象があります。
ご返答ありがとうございます。
既に、私の愛し続けた音響機器。レコードやテープレコーダー等が、
半導体メモリ+マイコン制御の小さなおもちゃによって
ほぼ駆逐された事を忘れずにいます。
「音を出す」という目的に対して、ダイカストの重厚なボディ、
高精度なモーター、テープ走行系の高精度な機械加工技術は、
そもそも無用の長物である事が示された結果です。
それらはあくまで手段であり、目的では無かった。
しかしそれでも私はそれらが好きで、今も大切に保有しています。
一方、車の目的が「早く安全に人や物を運ぶ」事であるとして、
仮に自動運転が当たり前の状況に成ったら。
運転するのが人間で無い訳ですから、運転の楽しさも、
スポーツ走行に必要なボディ剛性や足回りも無用の長物となり、
衝突時の強度以外、まさにおもちゃの様な車が台頭する可能性があります。
そうなれば、「機器そのものが好き」である先の私の話同様、
現在の車を後生大事に愛でるおじさんを、好事家と見る世界に、
いずれは成ってしまうかも知れないと予測しています。
ありがとうございます。
>運転するのが人間で無い訳ですから、運転の楽しさも、
なるほど。
しかしテスラ社を凌駕して電気自動車で勝利するのは、
たぶん中国かな、と思います。
No.6
- 回答日時:
>車としてどうなんでしょうか?
ここが重点と思います。
あくまで現在多くの人が持つ判断基準。つまり、
車体や足回りの出来など、車そのものに与えうる価値は、
販売価格に比して小さいと私は思います。
>なにか魅力あるの?
自動運転、その他情報関連の装備をいち早く取り入れた
先進性にあります。
私の危惧は、そのようなテスラの先行分野を、
人々がその「車として」の価値と捉えるようになる事。
そのような人々の意識の変化によって、
テスラの完全なる独走を許す状況になる事です。
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