フォルクスワーゲンゴルフ、５年もの、タイヤ空気圧警告音

こんにちは。
もうすぐ車検なのですが、空気圧のことで質問です。

今のタイヤは１年前に４個同時に１０万円で買った、まあまあのレベルのタイヤです。
まだ溝もくっきり。（ダンロップのレマン？ルマン？です。）

２か月くらい前に、警告音がしたので、空気を入れて調節したら、警告音はしなくなりました。

ところが、おとといから、警告音がするようになりました。
急いで近所のガソリンスタンドで無料の空気調節（２６０）にしましたが、それでも警告音が鳴りやまず、とうとう昨日と一昨日で３回くらい、空気調節に行きました。

これはいったい、どういうことでしょうか？

ディーラーさんには、２週間後に、タイヤに穴がないか調べてもらうようにお願いはしてありますが。

ほかに、もし、システムトラブルとか原因があったら教えてください。

ワーゲン乗るかたはご存じと思いますが、タイヤのところの警告灯は。まだディーラーさんに行ってないから、消えてません。

No.1 回答者： 二段腹 回答日時： 2021/05/31 12:03

調べ方が間違っています。

問題は、
１．タイヤから空気が漏れている。（タイヤの問題）
２．警告システムの問題。（車の問題）
のどちらかです。それをはっきりさせてください。

１．を調べる方法は簡単です。
同じＧＳで、同じ時間（なるべく早朝）に
１．空気圧をぜ４本同じ圧力で入れる。（空気圧を覚えておく）
２．２週間後、空気圧が減っていないか調べに行く。
　注意点。タイヤの空気圧は、走行後は高くなります。
　　　　　タイヤが走行の摩擦で温められ、タイヤの空気が膨張するから。
　　　　　外気温によっても、タイヤの空気が膨張、収縮し変化します。
「空気が減っていない」のであれば、２．警報システムの問題。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2021/05/31 12:14

No.2 回答者： sigkata 回答日時： 2021/06/02 12:50

＞とうとう昨日と一昨日で３回くらい、空気調節に行きました。

3回とも規定圧より減っていたのですか？
そうであればパンクなど空気漏れかもしれませんね。

システムトラブル的には、
・簡易式のものならセンサー故障の可能性。
・電波式のものなら5年落ちとのこともあり電池切れの可能性。
・2か月前(3～4月）に1回警告音、最近立て続けに3回警告音ということは、
　リセット作業を忘れているor電池切れなどで、警報セット値が冬用のままになっている可能性。

上記はVW乗りではない素人の一般的事項の推測ですので参考程度で。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

No.1さんがおっしゃるように、すぐにでもタイヤ圧を（日曜に調節して３日経過）調べたいですが、仕事をしており、無理そう。
次の日曜に行ってみます。

５年物なので・・・そうですね、買ってから１年後くらいに１回、タイヤの警告音とランプがついて、すぐに空気を入れたら、鳴らなくなり、その後、２回くらい点検や車検通していますが、異常ありませんでした。

システム自体が、うまくいってない可能性もありますね。

お礼日時：2021/06/02 13:54