No.6
- 回答日時:
No.5
- 回答日時:
こんにちは。
圧縮比云々といった、専門的な解説は置いといて、
ハイオク車にレギュラーを入れると、本来の性能が
発揮出来ないということですね。
特に1600~2000ccクラスのスポーツタイプのエンジンは
絶妙なバランスで高出力を出していますので、スポーツカーが
ファミリーカーになっちゃった感じでしょうか(極端ですが・・)
ハイオク車にはハイオクを入れましょう!
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは!
私も同じ疑問を持ったことがあるので、ディーラー歴33年の父に一度きいたことがあります。
その時父が言っていたのは、とりあえ、普通のガソリンでも問題はないそうです。
ただ、エンジンをいためる可能性があるとか。。。?
私もあまりよくわからないんだけど、その時に感じたのが何十円かしか(リッター当たり)かわらないのにエンジンがダメになったらそっちの方が高くつくかなあ・・・と思ってちゃんと「ハイオク」をいれています。
この回答へのお礼
お礼日時:2001/08/27 13:53
なるほど・・・・。
確かにエンジンがダメになった方が高くつきますよね。
発想の転換ですね!
車の為にハイオクを入れます!
安いガソリンスタンドを探してみます。
本当にありがとうございます。
No.3
- 回答日時:
最近の車、と言われるとわかりませんが、昔、ハイオク指定のオートバイにレギュラーガソリンを入れて動かなくなったことがあります。
オクタン価が指定内になればいいのだろうと思って、混ぜて使おうとしたのがまちがいの元でした。その時はキャブレターをはずして直すはめになりました。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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