No.3ベストアンサー
- 回答日時:
エンジンルーム灼熱とかはどんな車でも普通でしょう。
今の季節と言っても今年6月が全国的に暑いですから、季節ではなくあくまでも気温比較の話です。
水温・油温がどうなってるのか書かれていないので異常があっての熱さなのかは判断できません。
街中走ってると速度が上がらないし停止時間は長いしで、走行風が弱かったり無かったりで、エンジン冷却は弱くなります。
観測気温35度下では、アスファルト上で渋滞+クーラーフル稼働で、オーバーヒートは結構な車両で起こります。
32スカイラインやRX-7あたりではレスキューされてるのを見掛けてきましたし、救援もしました。
気になるなら温度管理。
異常があるようなら即メンテ。
No.6
- 回答日時:
灼熱の砂漠なんて表現あります。
通常の車でも、その灼熱と表現される状態の上をいくように思いますけど?。
No.5
- 回答日時:
デザイン優先で、冷却の事を考えていないから仕方がないです。
ボンネットのエアスクープも、実用性はありません。エアコンをかけると、コンプレッサーにパワーが取られてしまい、加速も燃費も悪くなります。だから窓全開で走る。
スポーツカーに乗るという事は、我慢です。いやなら、快適なプリウスがお勧めです。
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