A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
車輪の内外輪差は、教えていませんが実は速度依存です。
低速時は後輪が前輪の内側を通りますが、速度が速くなると外側を通るようにかわります。ちゃんと確かめたわけではありませんが、おおよそ 30km/h でほぼ同じくらいを通り、60km/h を超えると外側を通るくらいじゃないかと思っています。パーキングブレーキと書いているのはATのPレンジのことでしょう。どちらが後先でも良いですがPレンジに入れるまでフットブレーキを踏んでおけば良いです。おそらく普通はPレンジに入れてからハンドブレーキ(これを普通はパーキングブレーキと呼びます。他の回答者のとおり)を掛け、フットブレーキを外します。
Pレンジは非常に強いロックが掛かるので、これでクルマは動かなくなるのですが、非常に少しだけ前後に動く遊びがあるため、その動きをゆるやかにするためにパーキングブレーキ(あなたの書いているハンドブレーキ)を掛けます。よくアホがパーキングブレーキでクルマが止まっているかのような大ウソを垂れ流すことがありますが、パーキングブレーキは非常に効きが弱く、これだけでクルマを止めておくには不十分です。
No.2
- 回答日時:
ギアチェンのやつって、どの部分を言っているのかはっきりしませんが、サイドブレーキの事であれば=ハンドブレーキ=パーキングブレーキですよ。
最初から同じだと書いてると思いますが。
フットブレーキ フットとは足の事です。右足で踏む部分のブレーキの事。
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