武蔵野線で更なる増結の計画はあるか？

ここで鉄道にまつわる質問です。
武蔵野線は現行で８連体制となっていますが、更に一両分増結をするというような計画は出ているでしょうか？
このところ、武蔵野線は利用率が高そうだし…。

No.4 ベストアンサー 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2023/02/20 20:51

こんばんは。

＞武蔵野線は現行で８連体制となっていますが、更に一両分増結をするというような計画は出ているでしょうか？
このところ、武蔵野線は利用率が高そうだし…。

計画はありません。
確かに乗車効率は良い路線ではあります。

10両編成にするとなると、
▪️信号機の移設や閉塞の見直し。
▪️車両新造
▪️ホームの延伸
▪️ITVの増設

これだけでなく、延伸したホームの形状によっては、立哨者を立たせなければ安全確認が出来なかったり、車掌と駅の立哨者との確認範囲を決めたりと、やることが一杯あります。

また、環状路線なので旅客動向は接続する他路線次第ではありますが、郊外の路線で輸送人員も減ってくる環境なので、増車は考えにくいですね。
大型商業施設がこれからいくつも出来て、利用増加の兆しがあるなら別ですが、そういう話はありませんので、現状のままとなります。

No.5 回答者： mgmg-kii 回答日時： 2023/02/20 22:22

中央線のグリーン車連結による12両編成対応、

ようやく現実化しそうですが、まだまだ各駅で
ホーム延伸工事中です（青梅線で先日列車運休してまで
大工事してましたよね）
というくらい、ホーム延伸って、難しいんだよね。

No.3 回答者： marbleshit 回答日時： 2023/02/20 19:15

https://www.bing.com/videos/search?q=%e5%a4%a7%e …

No.2 回答者： marbleshit 回答日時： 2023/02/20 18:54

都営地下鉄大江戸線は、都庁前から都心を一周回って光が丘に至る路線だが、光が丘から先は大泉学園町（仮称）のほか、埼玉県のエリアに入って武蔵野線方面に延伸する計画もあり、武蔵野線が通る東所沢までの延伸が検討されている。

このうち、大泉学園町（仮称）まで延伸される可能性が高いが、延伸区間の沿線は住宅地で、西武池袋線と東武東上線の間にある鉄道の空白地帯を埋め、都心へのアクセスが大幅に改善されるものと期待されている。

https://merkmal-biz.jp/photo/30343?utm_source=ne …

No.1 回答者： 世のため人のため 回答日時： 2023/02/20 18:40

【現状、ありませんね。

】


現在、ＪＲ武蔵野線は８両編成で運行しているようですが、当面、増結の予定はないかと思います。

そもそも、現状、武蔵野線の各駅のホームは８両までにしか対応できないものと思われますので・・・。

なので、まずは、ホームを延長しなくては無理でしょうね。
また、そのような計画はいまのところ、聞いたことがありませんので。