こんばんわ☆
現在Hondaのザッツを買うか検討しています。

ザッツの形がとっても好きです。
内装も好きです。

他にも検討している車があるのでザッツの良い所や悪い所を知った上で購入決めたいと思っています!!

ぜひどんな意見でもいいのでお願いします(>_<)

A 回答 (6件)

実際に乗ったことはないのですが、


後ろから見るとリアコンビネーションランプの視認性が悪いですね。
私の前を走っていたのですが、ランプが小さい上にレンズカットが悪いのか、点灯しているのかどうかよくわかりませんでした。(西日が当たっている場合)

ご参考になれば幸いです。
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この回答へのお礼

早速のお返事ありがとうございます☆

確かに西日が当たるとよく分からないですね(×ロ×;)
ランプのところもよく考えて購入を決めます☆

お礼日時:2005/04/19 23:11

特別仕様車のことは知りませんでしたが、商品ですから、安いのはそれなりです。

絶対に損をしてまでは売りませんからね。

最近のホンダ車はVEを通り越して、質を落としたコストダウンが目立つようになってきました。(嵌め殺しがやたら多い)
特に、ユーザーが直接目にしない部分なんかは、「ここまでやって、ええの?」 みたいな事を平気でやっています。
バッテリーからのアースなんか、こんなので3年以上持つのかな? まさか、車検ごとにアース線交換なんて事はないでしょうが、1~2年経ったら、アーシングはたぶん、抜群に効くでしょう。(最近のホンダ車全般)

余談ですが、中国では、アコードが真っ二つに折れたというし、タクシーにホンダ車が使われない理由が、なんとなくわかりますね。(三重県にはあった!)
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます!!

なんとすごい事実を知りました。とっても貴重な情報
ありがとうございます。

詳しく教えてくださって本当にありがとうございます。

車を買う基準にまたしたいと思います(>_<)

日曜に決めて購入するつもりなのでよく考えたいと
思います!!

お礼日時:2005/04/21 21:31

ザッツですか。


なかなか良い車ですね。

でも、年末から来年早々にはモデルチェンジするようですね。

今の形がお気に入りならそれも良しと言うことですね。
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この回答へのお礼

ザッツがモデルチェンジ!?それは初耳です☆

どんな形になるのか楽しみです♪
形はまだ発表されてないんですよね??

見てみたいです^^
検討またしてみないといけないですねφ(*゜▽゜*)ψ

お礼がおそくなりました↓
ありがとうございました☆

お礼日時:2005/04/21 00:09

広さ


 車は丸っこいより角ばったほうが広くできますから
 ザッツは広い部類に入りますよ
3AT
 たしかに4ATに比べると燃費・騒音などでふりで しょう
 しかし高速道路や長距離走行をしないのなら、それ ほど気にしなくてもいいと思います
価格 
 今格安(90万円から)の特別車がありますよ
 他車よりも20万円ほど安いです
結論
 チョイ乗りがメインで、スタイルが気に入っている のなら買いだと思います
 
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます☆
返事遅れてすみませんでした↓

高速はあまり乗ることはないです^^長距離はたまに
します…がほとんど近場しか行かないので大丈夫かな?

確かに価格は安いですよね!!驚きましたd((o゜c_,゜o))bうれしい限りです♪

また参考になる回答いただけてうれしいです☆

ありがとうございました(^□^)

お礼日時:2005/04/21 00:05

確かザッツは先代ライフのコンポーネンツを利用して作られていたと思います。

通常、それによるデメリットはATが3速のままだったりとか、現行ライフのほうがより安全面で優れているかとかに表れるのですが、最近のホンダの安全性の向上したモデルですので、そんなに遜色は無いと思います。ATが3速か4速かのうるささの違いは、トップギアでの走行中のエンジン回転数が影響しますが、ギアの段数をどのように割り振っているかでかなり違います。ザッツが3段で受け持つところを4段にしているのか、それともさらにもう一段ギアがあるのか、ということです。カタログで眺めれば諸元にギア比が出てますが、発売時期とかで遮音材とかの進化の違いもあると思われますので試乗してみるのが一番!わかりにくい説明ですみません(^^ゞ。
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この回答へのお礼

お礼が遅くなってごめんなさい↓
とっても参考になりました☆ありがとうございます^^
試乗をする発想がなかったです(o≧ロ≦)o
いちばん試乗がわかりやすいですよね^^;

カタログもよく再度見てみたいとおもいます!
3速と4速かなりの違いがありそうですね…
注意したいと思います!!

お礼日時:2005/04/21 00:01

こんばんは。



私も実際に乗ってはいないのですが・・・。
That'sは、ボディやホイールの形が個性的ですね。
(通勤路で毎日見かけるんですよ。赤いThat's)

まず、ぱっと見た感じ室内は広そうですね。
あと、私が住んでいる所ではあまり見かけないです。
通勤の時に1台、休日に街中を車で走ってる時でも日に1~2台見かけるか見かけないか・・・。
それほど多く走ってはいないようです。
 →人と同じのはいや! とおっしゃるのであれば、これは良い所の1つになるかな?

悪いところは・・・ATが3速なところでしょうか。
ターボモデルも3速です。(ワゴンRやムーヴは4速AT)
流れの早い道路を走るとき、割とうるさそうかも?

こんなところでしょうか。
(参考にならなかったらごめんなさい)
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この回答へのお礼

お礼が遅くなってすみません↓
回答ありがとうございます☆

あまり走っていないのですかぁ!!びっくりです。
でもいいかもっておもいました^^

高速とか走るとうるさいかもしれませんね(×ロ×;)

とっても参考になりました☆
ありがとうございましたm(_ _)m

お礼日時:2005/04/20 23:57

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http://super-tetsu.sakura.ne.jp/cgi-bin/nenpi/nenpi.cgi?action=first

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参考
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Aベストアンサー

 家には、車がたくさんあり、その中に丁度2003年型フィット1300と2000年型ファンカーゴ1300があって普段結構乗っているんで、レポート致します。
まず、フィットの燃費
 ・高速主体の400キロ程度のドライブでリッター約19キロ位、クーラー使って買い物街乗りで11キロ、と言った所、結構良いと思います。
電動パワステも燃費にいいですね。
ファンカーゴの燃費
 ・高速主体の全く同じ道のりで、リッター17キロ、同じクーラー使った街乗りで10キロと言った所。
ただ、クーラーを使わないと街のりでは1割は伸びます。遠乗りはデータ無しです。
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 家には、車がたくさんあり、その中に丁度2003年型フィット1300と2000年型ファンカーゴ1300があって普段結構乗っているんで、レポート致します。
まず、フィットの燃費
 ・高速主体の400キロ程度のドライブでリッター約19キロ位、クーラー使って買い物街乗りで11キロ、と言った所、結構良いと思います。
電動パワステも燃費にいいですね。
ファンカーゴの燃費
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ただ、クーラーを使わない...続きを読む

Qホンダザッツのガスケット 

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 ところが、その直後、オーバーヒート警告灯が点灯したため
整備したプリモ店に行ったところ、ガスケットが破損している
と言われ、修理中です。
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もし、開ける必要があったのなら、今回のガスケット漏れは
整備したプリモ店にも責任があるのではとおもうのですが。
ご意見をおきかせください。 

Aベストアンサー

すでに回答があるとおり
「ウォーターポンプ交換不手際による整備ミス」が強く疑われます。

ウォーターポンプを交換していなくても
タイミングベルトはウォーターポンプをベルト駆動していますので
それが回らなかったためにオーバーヒートした疑いが濃厚です。

修理中?
ハッキリクレーム付けてください!!!
案あたらの整備ミスでエンジンぶっ壊れたでしょ!!!ってね。

めちゃくちゃプリモ店のせいです。
それいがいないくらい。

これでディーラー責任ない!とか言うのなら
でるところにでても良いですよ?
責任がないとする見方は間違い!!!

でも。ご心配なく。
ディーラーはわかっています。

あとは、
あなたが丸め込まれないように気をつけてください。
というか。
そんな水が回らない状態の急性のオーバーヒートした車の修理。
ガスケット交換だけで済まそうとしているんじゃ無かろうな?
プリモ店。

ハッキリ言ってやってください。
リビルドエンジンに入れ替えろ!ってね。

ヘッドはこんな急性でガスケット切れを起こすようなオーバーヒートをする場合、
ヘッド自体がゆがんで使い物にならなくなっていますから!?
シリンダーもゆがんでいます。

その間に挟むガスケットだけ換えたって
元には戻らないのですよ。

すでに回答があるとおり
「ウォーターポンプ交換不手際による整備ミス」が強く疑われます。

ウォーターポンプを交換していなくても
タイミングベルトはウォーターポンプをベルト駆動していますので
それが回らなかったためにオーバーヒートした疑いが濃厚です。

修理中?
ハッキリクレーム付けてください!!!
案あたらの整備ミスでエンジンぶっ壊れたでしょ!!!ってね。

めちゃくちゃプリモ店のせいです。
それいがいないくらい。

これでディーラー責任ない!とか言うのなら
でるところにでても良いですよ...続きを読む


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