No.5ベストアンサー
- 回答日時:
#2です。
お礼ありがとうございます。>タイプがあるんですね
クロスバイクは、一般的にロードバイク×マウンテンバイクの間にあるカテゴリーだとされています。
で、ロードバイクは軽量化のためにチューブラータイヤを使うことが多く、細いタイヤは空気圧を高くする必要があるので、フランス式バルブを使います。
逆にマウンテンバイクはアメリカで作られたスタイルなので、チューブはアメリカ式の者が多く、山道を走る関係上、クリンチャータイヤが基本です
(チューブラーは金属ホイールと接着剤でくっつけるため、衝撃が大きい未放送路には向かないとされていて、チューブレスもリムで空気を密閉しているので、衝撃に弱いです)
なので、クロスバイクでもロード寄りならチューブラーで細いタイヤでフランス式バルブになりやすいし、マウンテンバイク寄りならクリンチャーでタイヤが太目でアメリカ式バルブになることがあります。
ママチャリはほぼ100% イギリス式バルブでクリンチャータイヤですが、これは「安く作れる」からです。
この回答へのお礼
お礼日時:2023/08/26 23:02
ありがとうございます
今はママチャリで
サイクリングしてます
クロスバイク欲しいんですがね
ママチャリが英国式は最近しりました
ロードバイク寄りフランス式
クロスバイク寄りアメリカ
式
なんですね勉強になりました
No.3
- 回答日時:
モノによる
まずサイズが違う事も
あと「クロスバイク」にも色々有りまして、3、4万のならママチャリと変わらないです
No.2
- 回答日時:
あるといえばある、無いと言えば無いです。
自転車用のタイヤには大きく3種類あります。
①クリンチャータイヤ(チューブとタイヤの2重構造になっているタイや)
②チューブレスタイヤ
③チューブラータイヤ
ママチャリは①しかないのですが、クロスバイクはその特性によって①②③全部ありえます。
また、空気を入れるバルブの種類も
①アメリカ式(自動車と同じ)
②イギリス式(ママチャリなどで一般式)
③フランス式(ちょっと特殊だが高圧に耐える)
と3つあって、ママチャリは100%②、クロスバイクは特性によって①②③全部ありえます。
後は、タイヤパターンなどの違いや、車輪の直径の違い、リム(車輪の幅)の違いなどもありますが、これは見れば大体わかると思います。
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