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No.4ベストアンサー
- 回答日時:
No.7
- 回答日時:
こん**わ
XJR400のP/Lを見たところ520の110コマが標準の様ですね
リヤを5丁落とすとなると2コマほどカットしなければ行けなくなりますね
文面を読む限りチェーンも交換が必要なようですね
バイク屋での切り売りは別として110コマのチェーンを買うことになりますが
チェーンカッターは持ってますか?
あと、カシメ用の工具も必要になるでしょう
工具がないなら素直にバイク屋か用品店で購入交換した方が安くなるんじゃないでしょうか?
がんばってください
No.6
- 回答日時:
機械の設計を行っているので計算してみました。
多分チェーンは520で110リンクだと思いますのでそれで計算しました。通常(15:45)では軸間距離630.44mmだと思います。(計ってみてください)そのまま使うと(110リンク)651.78mm(+21.34mmの位置)オフセットリンクが使えないので(バイク用はないと思います)2リンクカットして108リンクにすると635.83mm(+5.39)更に2リンクカットして106リンクにすると619.88(-10.56mm)になる計算です。調整しろがあるのなら2リンクカットした108リンクで大丈夫だとは思いますが通常の位置より+5.39mm外にズレます。しかし最終減速比がちょっと変わり過ぎるのではないかと思いますよ。No.5
- 回答日時:
NO2です。
補足します。>LはRギヤの内側の円の長さで良いのですか?
Lは”スプロケの中心間”と書いてあります。
R15ギアシャフト中心とR40(45)ギアシャフト中心間の事です。
ついでに、r1、r2ですが、チェーンを付けた時のチェーン駒軸の所
の径です。
No.3
- 回答日時:
現状F15 R45なのを F15 R40にするわけですね 簡単ですローラー5個分カットすればいいんです。
んが~~~ 理論だけでなく必ず現物あわせで やりましょう。それと名称ですが ギアでなくスプロケットといいます。フロントがドライブスプロケット リアがドリブンスプロケットです。
それと もう一つなんですが 二次減速比をそんなに落とすと出足が悪くなりますよ。まあ~充分走れますけどね。
No.1
- 回答日時:
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