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No.4
- 回答日時:
関西在住ではないですが、おそらく速いからではないでしょうか?
それに、安全は言うまでも無く当たり前のことです。人の命を乗せているのですから、そんなの言うまでも無く当たり前だと思うのですが。
JRは安全性は言うまでも無く当たり前に保障します。尚且つ、当社は速さもあります。と言いたかったのではないでしょうか?実際には安全性は低かったですが。
逆に私鉄は、スピードこそJRに負けるが、安全性は勿論、料金は安いですよ。で対抗してたのではないかな?
No.3
- 回答日時:
もし全国の鉄道を指しておっしゃっているのなら、「どこの路線もJRとその他私鉄が並走しているわけではない」と答えざるを得ません。
JRしか走っていない所もあれば、JR以外の私鉄しか走っていない所もあります。
また、JRを利用しないことで、通勤などの時間が大きく変わってしまうかもしれず、それが出来る、出来ないはそれぞれの人の生活リズムに依存します。
こういう背景(JRを利用せざるを得ない人が居る)があるからこそ、今のJRから役所体質が抜けないのだと思います。そう、会社の生存をかけて競争しなくても、客は来るからまぁいいや、という感じですね。そういう体質だから、たまに本格的な競争になると、競争するポイントがズレて、安全性を忘れたりするのでしょうね。
No.2
- 回答日時:
もし全国の鉄道を指しておっしゃっているのなら、「どこの路線もJRとその他私鉄が並走しているわけではない」と答えざるを得ません。
JRしか走っていない所もあれば、JR以外の私鉄しか走っていない所もあります。
また、JRを利用しないことで、通勤などの時間が大きく変わってしまうかもしれず、それが出来る、出来ないはそれぞれの人の生活リズムに依存します。
こういう背景(JRを利用せざるを得ない人が居る)があるからこそ、今のJRから役所体質が抜けないのだと思います。そう、会社の生存をかけて競争しなくても、客は来るからまぁいいや、という感じですね。そういう体質だから、たまに本格的な競争になると、競争するポイントがズレて、安全性を忘れたりするのでしょうね。
No.1
- 回答日時:
JR通学の学生です。
自分の回りの私鉄はJRよりも高くて遅い。というのもあります。
そうでなくても、JRのアクセスが良いからですかね。
それになにより、速さよりも安全性を重視するべきだ。との意見が沢山出ているとは言っても、過剰なスピードのために安全を余りに蔑ろにしすぎる。という限の意見なのではないでしょうか。
普段から安全を無視した運転をしている訳ではないですからね。
JRが速さがモットーとはいっても、それは十分な安全に立脚したものというのは、当然、暗黙の了解でしょうから。
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