鉄道において、上り、下り、という用語があります。
言うまでもなく、東京駅に向かう列車を上り、東京駅から離れる列車を下り、と呼びます。
国鉄時代からある言葉ですが、これって私鉄でも使うのでしょうか?
東京近郊の私鉄で、JR東京駅、その他のJR駅に乗り入れている列車、路線なら利用者の間である程度意味は通じると思いますが、JRと乗り入れや接続を行っていない路線、東京から遠く離れた路線では
「こんな田舎の鉄道で上り下りと言われてもねえ」
という感じがします。
東京近郊以外の私鉄に詳しい方、お願いします。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
東京近郊以外の私鉄でも、上り下りという用語は、一般的に使用されています。
もちろん、地域や路線によって、呼び方が異なる場合もあります。例えば、関西圏では、大阪駅を基準に、大阪駅に向かう列車を上り、大阪駅から離れる列車を下りと呼ぶのが一般的です。また、北海道や東北地方の一部では、函館駅や青森駅を基準に、呼ぶ場合もありますね。
しかし、一般的には、東京駅を基準に、上り下りと呼ぶのが定着しています。これは、国鉄時代から、東京駅を起点とする路線が全国に広がったためと考えられます。
東京近郊以外の私鉄でも、上り下りという用語が一般的に使用されている理由は、以下のとおりです。(念のため文献調査済みです)
利用者の利便性を考慮するため
上り下りという用語は、利用者の利便性を高めるために、一般的に使用されています。例えば、東京から大阪に向かう場合、上り列車に乗れば、大阪駅に到着します。また、大阪から東京に向かう場合、下り列車に乗れば、東京駅に到着します。
鉄道の路線網の把握を容易にするため
上り下りという用語は、鉄道の路線網の把握を容易にするために、一般的に使用されています。例えば、東京駅を起点とする路線の場合、上り列車は、東京駅から離れる列車、下り列車は、東京駅に向かう列車と、簡単に判断することができます。
もちろん、東京近郊以外の私鉄でも、上り下りという用語を使わないという路線もあります。しかし、一般的には、上り下りという用語が、利用者の利便性や鉄道の路線網の把握を容易にするために、使用されています。
No.6
- 回答日時:
こんばんは。
JRでも私鉄でも、方向を示す時に「上り・下り」という言葉を使います。
ただ、すべての路線で使っている訳ではなく、路線によっては別の言葉で示しています。
▪東京メトロ 「A線・B線」
東京都心部を貫通する東京地下鉄では上り・下りはそぐわないことから、届出上の起点駅から終点駅に向かう方向を「A線」、その逆方向を「B線」と呼んでいる。
▪京浜東北線、都営三田線、都営浅草線「北行線・南行線」
東京を縦に縦断する路線なので、「上り・下り」ではそぐわないので、方角で呼んでいる。
▪山手線、都営大江戸線「内回り・外回り」
東京都心を環状で敷設されているので、上り下りという概念ではない。
▪都営新宿線「東行・西行」
都営浅草線と同じく、東京都心を横に横断するので上り下りという概念ではない。
方角で示している。
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