No.2ベストアンサー
- 回答日時:
着工が遅かったと言うことなら、車両の大型化と井の頭線を除く全駅の10両対応のホーム延伸が終わった時点で、特定都市鉄道整備積立金制度に依って値上げしていた運賃を値上げ前の金額に戻してしまったというのも原因の1つでしょう。
周りは、京王はそれ以上の輸送力増強・改良は不要と判断したのだ、と理解しましたから。
No.1
- 回答日時:
高架化は自社だけではなく関係自治体と一緒に事業化しないと
すべて自腹で事業費を賄うことになりいつまでたっても進まないから。
事業費の約9割を東京都と区が負担します。
9割を東京都と区で7:3で負担するので
あちこち同時に出来ないのでしょう。
小田急線の方が先に事業化されてますので
その完成のめどが立ってから京王線に手を付けたのではないかと思います。
https://www.city.setagaya.lg.jp/mokuji/kusei/002 …
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