北陸新幹線は越後湯沢分岐の方が良かったのでは？直江津まではほくほく線と並行する形になるけど。高崎〜長

北陸新幹線は越後湯沢分岐の方が良かったのでは？直江津まではほくほく線と並行する形になるけど。高崎〜長野は長野新幹線として行き止まりで。

No.4 回答者： goodpro 回答日時： 2024/06/05 20:25

いまさら？

長野新幹線って言うけど、そもそもの理由は「北陸までいかないのに、北陸新幹線？」ですよ。
だから、時刻表が出た当初は「長野行新幹線」

No.3 回答者： kazusinn 回答日時： 2024/06/04 12:06

いいえ、全くそうは思わない。

質問者は何をもってそう思ったの？
鉄ヲタって自分の都合の良い事が全ての人(多くの人)に取っても良い事だと思いがちだよね。

No.2 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2024/06/04 11:58

こんにちは。

【回答】
また何故？
……と思うご質問です。

▪首都圏⇔北陸でしたら、越後湯沢で分岐させるより高崎で分岐させる現行のルートの方が距離が短い。
▪長野オリンピックで、北陸新幹線は既に長野駅まで出来ていたので、その先の建設費用が抑えられた。
▪ほくほく線にある「鍋立山トンネル」は日本屈指の難工事でした。土が膨張し支保工は曲げられ、土砂が脆くて掘削距離が後退した事も。https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%8D%8B%E7%AB% …
20年以上掘削にかかっています。
また、そんな工事をやりたい？
開通が遅れますし費用も嵩んでとてもとても割に合いませんよ。

No.1 回答者： mgmg-kii 回答日時： 2024/06/03 22:47

整備新幹線として昭和の時代に国が決めた方針だから。

https://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkan …
いまさら言われてもね。