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No.2
- 回答日時:
燃料がシリンダー内で爆発する事によりピストンの上下運動がクランクに介されてフライホイールからミッション、そしてドライブシャフトでタイヤが回る。
これでアクセルを離すとシリンダー内の爆発が無くなるが車は動いているのでタイヤの回転・ミッションの回転が抵抗になりどんどんスピードが落ちる。
マニュアル車の場合はクラッチを切るとミッションとフライホイールが分離されるのでエンジンブレーキは効かない。
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