ダイハツロッキーハイブリッドとフィットハイブリッドはどちらがいいですか？

ダイハツロッキーハイブリッドプレミアムとフィットハイブリッド現行型の比較です
主に高速走行が多いです
１．どちらが高速走行は快適ですか？（120～130ｋｍぐらいの巡航）
２．どちらが燃費がいいでしょうか？
３．３年後に売る時はどちらが値打ちがあるでしょうか？
４．中古で200万ぐらいの予算ではどちらがいいでしょうか？

よろしくお願いします

No.2 ベストアンサー 回答者： よしいくぞう 回答日時： 2025/02/14 21:40

1フィット

2フィット
3ライズ
4フィット

ライズは残価率でのみ勝っています。

No.4 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2025/02/15 00:45

究極の選択ですね。

人気のライズではなく、あえてマイナーなロッキーと、デザインが不評の現行フィット。どちらも、高速走行には、不向きだけど、フィットの方が、まだ、ましですが、リセールは、期待できません。

No.3 回答者： tabaru 回答日時： 2025/02/14 22:50

e-powerはアメリカで売れなかったのではなく販売してません。

＃２の回答が正解です。

No.1 回答者： はるるん8 回答日時： 2025/02/14 20:30

街乗りではどちらも変わりませんが、現行システムは高速で差が出ます。

ロッキーのハイブリットはe-powerと同じシリーズ式ハイブリッドシステム、フィットの現行システムはe:HEVで低中速はモーター、高速はエンジンと切り替えています。
高速巡行に適してるのはエンジンなのでe-powerがアメリカで売れなかった訳が高速時の燃費が悪いからです。
中古価格は人気価格でロッキーとフィットではクロカン志向かフォアミリー志向かと違う為比較は厳しいです。
中古価格は共に同じ200万くらいとなっていました。