ホイールのナットって、17HEX、19HEX、21HEX、どれもボルトの入るネジ穴はM12なのですか

ホイールのナットって、17HEX、19HEX、21HEX、どれもボルトの入るネジ穴はM12なのですか？（ピッチは1.25と1.5とありますが）

ということは変な話、自分の車のホイールナットを19HEXから17HEXに変えても問題ないという事ですか？

No.4 回答者： zuuto25 回答日時： 2025/03/24 23:41

タイヤ交換の際にナットホール傷付けるの嫌なんで全部17にしましたよー。

No.3 回答者： kazusinn 回答日時： 2025/03/24 10:36

全く問題無い。

スタッドレス用ホイールが19でカツカツで薄口アダプターを使うんだけど、ノーマルタイヤに戻す時に面倒なので17で統一してアダプター無しで交換出来るようにしている。

No.2 回答者： 中里毅 回答日時： 2025/03/23 16:22

前の車では、純正が19ＨＥＸに対して、17ＨＥＸを入れていました。

No.1 回答者： kaitaiya 回答日時： 2025/03/23 16:05

ネジの規格と外側の工具をかける部分の寸法（形状）の組み合わせは何でもアリです。

なので新しいホイール用に１９に代わって１７HEXのナットを使うというのはアリアリです。
（当然ホイールナットの種類を変えれば車載用を含めて工具を見直すことになりますし、サイズ違いのパーツを保有するなら管理が大変というのは出てきます）

もちろんホイールナットの種類によってはテーパー部分の径が違うとか
２１に比べると１７は角が舐めやすいとか
ホイールデザインによっては工具が当たるなどの問題はありますが・・・・
その辺は個別のパーツ選定の際に検証するしかないです。