MT車での左足ブレーキングの有効性は？

競技走行などでは使われているらしいのですが、
目的は何なんでしょうか？

私の知る限りでは、
・踏みかえの時間を短縮するため。
・前過重にして旋回を助けるため。
・ギャップを乗り越える時とかの、姿勢制御のため。
・カーブ中の速度制御のため。
・リアブレーキ強めにしておいて、回転させるため。

それ以外にあるのでしょうか？。



私も30年前くらい前に、免許を取ったときに、
練習したのですが、
使いこなせずにやめました。

その後もサーキットで試しましたが、
あまり効果がなくやめました。

何処のサーキットのコーナーで、
山道や、一般道でどういう状況で、
有効だったとか、
体験談があればありがたいです。

質問者からの補足コメント

• 思い出しました。
  
  デフ差動制限のこと。
  私も雪道でスタックしたときの脱出に、左足ブレーキ使いました。
  
  効果があったのかは分かりませんが。。。

    補足日時：2025/06/29 16:08

No.5 回答者： kan3 回答日時： 2025/06/22 09:18

ラリーのテクニックでと聞きました。

アクセルと同時に調整して踏んで、
荷重の移動に使い姿勢をかえたり、
大きい凸凹を超える時にサスの伸縮を促しサスを護ったりしてます。
他にも使うでしょうね。

余程の達人以外は、AT車の方が確実に　この操作は使い良いでしょうね。

ターボ車の1部は使われたと聞きます。
過給機を使い続けたい時だそうな。

私には、MTでは無理でした、試したけど　かろうじてです、無理。

サイドブレーキを使うのも同じですね、サイドブレーキ使うよりパワードリフトに持ち込む方が速い。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ようは、素人には厳しいってことですね。


あと、”かろうじて”は分かります。

5～10回に1回上手くできる方法なんか、

やらないほうが、速いですよね。


MT車のサーキット走行で、
左足ブレーキングが使われないのは、
多分、あなたの言うサイドブレーキと同じ話な気がします。

多分ですが、
左足ブレーキは難しいし、
アクセルオフとたいして違わない。
だから、かなり無駄。

なのかなーと。

お礼日時：2025/06/22 10:20

No.4 回答者： bfox 回答日時： 2025/06/22 08:18

サーキットやラリーでよく使われるテクですね。

左足がクラッチを踏まない時に使いますが、左足でブレーキ、右足でアクセルをコントロールするとかなり繊細な操作ができるんですよ。
例えば左足でブレーキを踏みながら右足でアクセルを操作することで、車体の姿勢制御（荷重移動）を繊細に調整できんです。
他には、FF車でコーナー進入時にアンダーステアを抑えるために使うこともあります。
ターボ車では、ブースト圧を落とさずに減速できるためターボラグ防止に使われます。

この回答へのお礼

姿勢制御という奥深い話ですか。

こればっかりは、実体験しないと分からないですね。

お礼日時：2025/06/22 08:42

No.3 回答者： 三現主義 回答日時： 2025/06/22 07:24

ＭＴ車の左足ブレーキは聞いたことないです。

右足のつま先でブレーキを踏み、同時にかかとでアクセル操作、というのは競技でやっていましたし、チャレンジしたこともありますが、アクセル操作がうまくいかなかった記憶あります。

なお、MT車ではアクセルとブレーキの踏み間違いによる暴走は起こりません。理由は簡単で、気づいた瞬間に左足でクラッチを踏むからです。

この回答へのお礼

昔の話ですが、
ラリーでは当たり前だったようです。

多分、普通のトランスミッションでも。

お礼日時：2025/06/22 08:10

No.2 回答者： yoshimasa2000 回答日時： 2025/06/22 06:36

高速コーナーなどで、アクセルを一定にしている際に、微妙に減速したい場合は、アクセルを抜くより、アクセルはそのままで、左足のブレーキで調整する方が有効な場合があります。

ただし、左右の足の踏力を独自に調整するのは至難の業ですから、常時、左足ブレーキでの走行はほぼ不可能です。

私は、左足のブレーキは高速コーナー限定のテクニックだと思っています。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

速度調整技ということですね。

2日しか走ってないけど、
筑波の最終とか使えたのかもしれないと、
今更思ってます。

私にとっては、あれが高速なので。

お礼日時：2025/06/22 07:59

No.1 回答者： omae-ahoka 回答日時： 2025/06/22 04:55

右足でクラッチ踏むのか？

この回答へのお礼

私は左足でした。

お礼日時：2025/06/22 05:05