キャノピー加速UP

今までジャイロXに乗ってたんですが最近程度がいいキャノピー手に入れました。（走行600Kｍ）Xに比べてキャノピーは、出足がかなーり悪いですね、なんと言っても加速が悪い、最高速はX同様（60Kｍ）でてるので満足なんですが、車体も大きいし車重もあるから有る程度は仕方ないと思いますが、もう少してっとり早く向上させるのにはなにがいいんでしょうか？
チャンバーとか、ハイスピードプーリーとかエアクリーナーとか名前は知ってますがその効果とか分かりません。少ない投資でそこそこの成果が見込めるものは
何でしょうか？どなたかお知恵をお貸しください。

No.3 ベストアンサー 回答者： 8kai 回答日時： 2005/06/26 21:41

自分もキャノに乗っています。

最初からキャノだったので、こんなもんなのかなぁって思っていたのですが、色んなキャノを見ているうちにもっと快適にできると言うのが分り自分でもやってみました。
元々重量があるので大変なんですが、やり方によっては結構出足も早くなるようです。
但し、どのパーツをつけたからといって、他の人と同じようになるとは限りません。あくまでも趣味の一環として参考程度に留めておいたほうが良いでしょう。
（０）回転計
　これから駆動系のチューニングを行うにあたり、これが無いと目安になるものがありませんので必要です。
　回転計と、速度メーターを見比べてセッティングを煮詰めて行きます。
（１）Dioキャブに変更
　規制後のキャブに交換。
　ワイヤーの取り回しなど結構面倒ですが、相性が凄く良いです。
　加速良くなりました。
（２）ハイスプ
　これだけ付けたからといってそんなに変わるものではないのですが、ドライヴ側の径がノーマルに比べ大径化されているため、多少変速比が変わるので高速になります。
（３）軽量ウエイトローラー
　これは、各部の設定によって千差万別で、何グラムが良いという事は言えません。
　ただ、加速を良くするのであれば、8gや7g等、試してみましょう。。
　また、軽くすると加速感は良くなってきますが、最高速は落ちますので、他の部品や加工で補います。
（４）トルクカムの加工
　トルクカムの溝の下を1mm程度削ってあげます。
　これによりドリブン側のプーリーを開かせてあげることができ、減速比が変わります。高速時にドリブン側のベルトが落ち込むことで最高速が稼げます。
　また、ワッシャーのようなスペーサーを入れて強制的に広げる方法もあります。
（５）センタースプリング
　ノーマルトルクカム＋非力なエンジンの場合、ノーマルより若干柔らかいものに交換することで、プーリーの開きを良く出来ます。
　ノーマルもそうですがヘタリが早いので、長距離などではベルトが落ち込み回転が上がらずに速度が遅くなる場合もあります。
（６）トルクカムの変更
　これも好みによって異なりますが、色々試してみると加速型、最高速型等の特性が分ります。
（７）デカタイヤ
　キャノピーは元々高めのギヤ比のようで、径の大きなタイヤを付けることで最高速を稼ぐことができる場合もありますが、加速が鈍ることもあります。
（８）ＣＤＩ交換
　メーカーにより特性が違いますが、キャノ専用としては無く、他の流用が一般的です。これも、他のパーツによって性能を引き出せない場合も考えられますが、スーアップやチューニングによって、どんぴしゃではまる場合もあります。
（９）チャンバー
　２サイクルエンジンにおいて、最も効果が得られるのがチャンバーだと思っています。チャンバーによって特性が変わりますので、そのチャンバーにあったセッティングが重要です。
　ただ、基本的に音が煩くなる傾向ですので、そこら辺は考えたほうがいいかもしれません。
（10）ボアアップ
　原２には３輪車の枠が明確に記されていないので、軽二輪にするのが一般的なようです。
　ただ、市販されているボアアップキットには、ポート加工済みの物と、単なるボーリングだけした物がありますので、ポート加工済のほうが良いでしょう。
　自分で加工するのもありですが、ある程度熟練が必要になります。
（11）軽量化
　これが最も有効だったりします。
自分も(11)以外は一通りやっています。
ドン臭いキャノも結構快適になるものですよ。
細かい情報は、専門のサイトが色々ありますのでそちらで聞いたほうがより適切なアドバイスを受けられると思います。

この回答へのお礼

アドバイス有難う御座いました。最高速度は現状で満足です。もう少し加速が上がればと・・・・。なかなか自分でエンジン扱えないので、まずはハイプリとベルトそれからチャンバーを考えようかと思ってます。

お礼日時：2005/06/27 22:21

No.2 回答者： marochan2004 回答日時： 2005/06/26 17:08

先に言っておきます、原付に関して私は詳しくありません。

でもアドバイスしときます。

キャノピーでピザ配達していましたけど、最高速度60ｋｍ出ているのであれば状態宜しいと思います。
ですが改造して加速更に良く・最高速度60ｋｍ（またはそれ以上）を見込むのは難しいです。

それなりに費用・労力・時間を掛ければ無理ではないと思いますけど、耐久性は犠牲になると御考え下さい。

質問の【てっとりばやく・・・安く】はありません。あるとすれば＃１さん同様軽量化・又はフリクションロス減らすぐらいでしょうか・・・

後、社外品パーツの殆どが最高速・高回転域でパワーを稼ぐように設定されています。パーツの構成には注意してくださいね＾＾
後キャノピーとDIOは共通パーツも多数あると思いますので御自身でパーツリスト・サービスマニュアルを参考にして下さい。

この回答へのお礼

アドバイス有難う御座いました。最高速度は現状で満足です。ジャイロXに比べてあまりにも加速が悪く発進時に車の流れについて行けないのが、もどかしかったからです。No.3の方が、ある程度【てっとりばやく・・・安く】出来る方法教えてくださいましたので、いくつかやってみようと思います。

お礼日時：2005/06/27 22:17

No.1 回答者： noname#11668 回答日時： 2005/06/25 17:17

　手っ取り早くてバイクにまったくお金を掛けない方法は痩せて軽くなることです

この回答へのお礼

ほう、これが、経験者で自信有りの答えですか？

お礼日時：2005/06/25 20:00