DIOZ４改造相談（初心者

締切済

質問者：NEED0617
質問日時：2007/09/29 23:04
回答数：1件

最近購入してリミッター解除をしたいので色々と調べたのですが
リミッター解除だけでわさほど大差ないとあったので質問させてもらいました
プーリーを変えてウェイトを少し重くすれば良くなると聞いたのですが
初心者なのでリミッター解除をしなくても良くなるのか
それとも解除＋さらに変えると良くなるのかわからないので
おすすめのやり方などあればよろしくお願いします。

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回答 (1件)

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No.1

回答者： yusuke750f
回答日時：2007/09/30 00:34

DIO Z4は二種類でキャブレターとFIとあります。

車体番号AF57から始まる車両はキャブ車で、AF63から始まる車両はFI車です。
後者はCDIの値段が10000円ほど高くなります。
そもそもリミッターとは50ccスクーターだと8000rpm以上回転しないようにCDIにプログラムしています。
仮にリミッターを解除して8000rpm以上回転するようにしても最高速は上がりますが
エンジンの特性がトルクフルになるわけではないですし、回し過ぎるとエンジン不調を招きます。
それよりもプーリーをハイスピードプーリーに変え、ウェイトローラーを変えた方が効果は体感できます。
できればベルトも強化タイプに交換した方が無難です。
＞ウェイトを少し重くすれば良くなると聞いたのですが
これは個人差というより好みの問題です。
下を良くしたければWRを軽く、伸びが欲しければWRを重くします。
これは自分に合ったセッティングを取って下さい。
ちなみに原付で60km以上出てもあまり良い事はないですよ。
あと、駆動系をバラす際にはインパクトレンチ等必要になる場合がありますので、
よほどやる気のある時以外は、バイク屋に任せた方が無難です。
一応キタコのCDIのURLを貼り付けますので参考までにどうぞ。

参考URL：http://www.kitaco.co.jp/jp/getitem.php?md=000303 …