ＡＴ車でジムカーナ（ドリフト）

Question

いつもお世話になっております。
このたび、初めてジムカーナ（といっても練習会です…）に参加する事になったのですが、
当方オートマチック車の為、できるのか凄く不安です…
AT車でもうまく走れるコツなどございましたら、
是非是非ご教授願います！
宜しくお願い致します。
当方女ですのでサイドも思いっきり引けるのかどうか(^^;;

一応ウ●チタイヤはリヤ2本履かせる予定です。
当方の車は

JZA80 トヨタスープラ　RZ-S
吸排気程度
現在のシャシダイ測定値 馬力330ps　トルク41kg

noname#25358 · Accepted Answer

できますよ。
　一般にはＭＴじゃないとできないとか言われてますが、アレはあくまでやりやすいかどうかの話です。
　ドリフトってのはそもそも、スピンに陥りそうになった車にカウンターを当てて危機を回避するテクニックのことですので、スピンに陥る可能性のある車であればすべからくドリフト可能です。
　ＦＦのＡＴでもできました。（つーか、加重移動が必要ないのでＦＦの方が楽です(笑)）

　具体的には、サイドブレーキでもエンジンブレーキでも何使ってもいいので、とにかく急ブレーキをかけて加重を前に移動させ、その加重がリアに戻る前にスピードを上げます。
　そうすると車体がスピンするので、ホントにスピンしてしまう前にカウンターを当てます。
　最初のうちはカウンターが間に合わない可能性もあるので、スピンしても問題ない状況（障害物がない場所）で練習した方がいいです。

　ホントいうとドリフトって、スピンを回避するためのものであって、わざとやるもんじゃないんですけどね。

180SX-Kai · Answer

ドリフト天国というドリフト専門雑誌がありますが、AT車も時々載ってたり、
ちょびっとAT車特集やってたりもしますし、ATだからできないということはないですよ。
Nで回転上げて一気に1に入れたり（ATにはよくないのであまり勧めませんが、簡単です）、
サイドブレーキでキッカケ作るのがいいと思います。スープラならサイドの効きはいいと思うので、思い切り引けば大丈夫だと思います。
それと、今の季節は定常円旋回を1分やるだけで水温が100度とか行きますので、
ATだけじゃなく、車に厳しいですし、何より人間も相当キツイです。(^-^;
長袖長ズボン、ヘルメットにグローブ、エアコンはかけられないし、
人の乗ってる横の窓もほとんど開けられませんから、車より人間が垂れるかもしれません。
汗びっしょりになるので、着替え持って行った方がいいかも？

E-mi · Answer

ＡＴでも出来ますが、ＡＴだと垂れて来ますよ。
スープラのＡＴならば高出力に対応していそうですが、もし対応していてもそれは瞬間的な高出力への耐久性であって、全開走行を１時間もして垂れないとは思えません。
高速道路の合流など、ここ一番での一時的（瞬間的）な高出力に対応していると言う意味だと思います。

垂れてくると、最終的には車が動かなくなります。
ＤレンジなのにＮみたいに回転だけが上がり、車は動きません。
エンジンを切ってボンネットを開けて、しばらく放置して冷ますとまた動くようになります。（が、完治したのかはわかりませんでした）
ＡＴでやる場合は程々にやるか、ＡＴオイルクーラーを装着するなどの対策が必要になってくると思います。

t-yamashita0802 · Answer

こんにちは。

ＡＴ車でも十分出来ます。ただコツはもちろんあります。どのようなコースでドリフトをするのか分かりませんが、2またはＬレンジで固定します。Ｄレンジだとドンドンギアが変わってしまい、高回転をキープ出来ません。一度Ｎにして高回転まわして急に2にしても良いかも知れませんが、やりすぎるとトルコンが逝ってしまうでしょうね・・・。おそらくそれほどのパワーがある車なので強化ＡＴにしていらっしゃるのかと思いますが、どれほどの使用に耐えられるものか分かりませんので何とも言えません。

スープラは乗ったことがないので、特性は知りませんがＲＸ-7のように、滑り出してからカウンターを当てても遅い！というのもあります。あとアクセルの踏みすぎにも注意です。

ＡＴ車でジムカーナ（ドリフト）

できますよ。

ドリフト天国というドリフト専門雑誌がありますが、AT車も時々載ってたり、

ＡＴでも出来ますが、ＡＴだと垂れて来ますよ。

こんにちは。

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