いきなりアメ車って無謀ですか？

Question

来春から新卒社会人としてようやく迷惑かけてきた両親から巣立つことになりました。
これまで自分のクルマをもったことがないのですが、社会人となった暁には是非クルマを買いたいと思っていて、今から候補を考えているのですが、第一希望がシボレートレイルブレイザーＬＴＺなんです（前からとにかく憧れてまして）。

しかし現実的には、当然ですが、値段的なことや維持等の問題は、いくら第一希望といえども無視することはできません。

某クルマ情報サイトのトレブレユーザーレポートを拝見すると、「アメ車ＳＵＶなんて、経済的に余裕がないといろんな意味で無理」みたいなことが書いてありました。

やはり私のような新社会人の若造では、現実的に考えて難しいのでしょうか。せっかく希望車種を買っても、すぐ手放すことになってはクルマに失礼だと思うので・・・。

ちなみに第二希望は、現在のところかなり妥協して、エクストレイルライダーかクルーガーです（私にとっては高いことには変わりませんが、他にビビッとくる車種がなくて・・・）。

まだ社会人として働いているわけではないので、「考えが甘い」と怒られてしまいそうですが、どなたか同じ境遇の方や、すでに経験済みの方など、厳しいアドバイスよろしくお願いします。

tatukipapa3 · Accepted Answer

はじめまして、アメ車乗りです。

　アメ車を乗り継いで、今はタホに乗ってます。
トレイル良いと思いますよ、最近私の友人も購入しました。BLINKさんが新車で購入するのか中古かは、わかりませんが、ちなみにトレイルは０６年モデルから顔の変更及びちょっとした装備の追加がなされています。念のため

　さっそくですが、維持費です。

　・自動車税　 ： 4.3Lとして　76,500円

　・任意保険料 ： 100,000円 (加入する保険の条件によって変わりますが)

　・車検費用　 ： 最低でも150,000位、200,000万もみれば問題ないかな

　絶対にかかる維持費としては上記ぐらいでしょうか。

　※　車検費用については中古購入、車検2年付きとして計算、また故障箇所、消耗品交換の有無によってかなり増減します。
　※　取得するナンバーによっても増減します。3ナンバーと仮定して計算しています。

　年間で合計すると
　　76,500(税)+100,000(保険)+100,000(車検費用半分)＝276,500　になります。

　その他として、

　・ローン購入の場合は、返済額・・・万

　・燃料代・・・燃費は、5～6km/L位だと思います。ちなみに燃料タンクに80Lくらい入ったと思いますので、80L給油したとして、80L×130(レギュラー価格)＝10,400円 位毎回かかります。

　・修理代・・・万(かかると思っていたほうが間違いないでしょう。)

　・メンテ費用・・・万(オイル交換等、するとしないとでは、ぜんぜん違います)

　維持費としてはこの辺ですかね。

　金額の入っていないところに金額を入れてみて、BLINKさんの年収(月給)と比較してどうなのかですね。ギリギリでしたら、買うのはあきらめたほうが良いですよ、毎月が自転車操業では、何かあった時(車の故障だけではなく、人生を生きていく上で)に車を手放さなくてはいけなくなってしまいますから、良く考えて買いましょう。

　購入の際の注意として、トレイルだと正規でディーラーから購入できるのでそちらがお薦めですね。中古購入の際もディーラー系の中古車やさんでの購入をお薦めします。故障した場合テスターなるもので、故障箇所を診断しますのでテスターが無いところだと、修理は外注ということになり高くつきます。
　ただし正規ディーラでもアメ車の取り扱い経験のあるところにしましょう。私は友人がトレイルを買う際に、良く一緒に行っていました、スズキが正規ディーラーということもあり、スズキ自販の販売店にも行きましたが、正直買いに行くこちらよりも知識がありませんでした。購入後が心配で買えませんでした。(念のため私の行った販売店はです)買う車屋さんはよく吟味しましょう。

　アメ車乗りの先輩として、買って後悔したくないのは当たり前ですけど、乗ってみてわかることもいっぱいありますので、金額的にいけるようでしたら是非購入してください。周りがどうとか、関係ないでしょ！

　アメ車は長く付き合える車です。
　上手に乗ってアメ車ライフを楽しみましょう。

　素敵なカーライフを！

inusuke · Answer

いままでそれなりの数の車を所有し、壊れたり壊した
りしながら楽しんできました。その中で先日初めての
アメリカメーカーセダンを購入しました。
細かい金額の事は皆さん書いてらっしゃるので書きま
せんが、不相応（失礼な言い方御免なさい）な車の購
入はとてもパワーが必要です。問題はその事を楽しめ
るか苦労と思うかだと感じます。

苦労と思わないのならこれは自分の働いたお金で自分
がナニを買おうが全く問題ないでしょう。
世の中不思議なモノで、新卒社会人がガイシャなんか
のってたらそれこそ面白がって非難したり、あるいは
なんとか阻止しようとする人も大勢います。

なにが言いたいかと言いますと、そういった事も含め
ての苦労が、これが社会人としての責任なのではない
でしょうか。お金も含めてです。

もろもろの煩わしい責任を、それでも自分で背負い込
んで楽しめるのでしたら、是非お勧めしたい。
憧れは人生の方向すら変えるナニかをしめしている様
な気がします。

私も初めて輸入車を購入した時はボロカス言われたの
を懐かしく思い出します。それが少なくとも私のその
後の人生に大きく係わっているのは、間違いのない事
実なんですよね。

どちらを選択するにしろ、悩んで楽しんで決めて下さ
い。

3_141592 · Answer

３６♂です。
過去に1990年式ファイヤーバード・トランザムの７年落ちを購入し、３年間乗りました。
日頃の維持費(ガソリン・オイル)と税金・車検費用は、割高とはいえ、月割りで計算すれば捻出するのは不可能ではありません、車好きならば・・・。
事故を起こしましてね、単独で物損で済みましたが。
128万円で買った車の修理に85万円かかりました。
リトラクタブルヘッドランプのプラスチックの枠ひとつが４万円程していたと記憶しています。
事故を起こさなければこんな出費はなかったんですがねぇ。
外車は想定範囲を超えた金額になり得ます。
でもいつかはコルベットに乗りたいと思っているんですがね！
独身で万一の際に親に甘える事が許されるのであれば、憧れのシボレートレイルブレイザーＬＴＺに乗って欲しいと思います。

gyozaman · Answer

アメ車乗りとしまして。
＃1が仰る通り最近アメ車は壊れにくいですよ
と言っても国産車のようにメンテナンス無しで10万キロ故障無しというのは難しいかもしれませんが
国産車に比べて消耗品が多いですし
パーツ代も多少割高です。
たしかトレブレって今スズキが販売してますよね？
ディーラーで購入すれば国産車と同じような保障が受けれると思います
皆さんが仰るように税金等は多少高いかもしれませんが
車検以外は年一回くる自動車税くらいなんでまあ問題ない額でしょう
もう何度もご自分では計算してるかもしれませんが
月給－（ローン+駐車場+ガス代+保険代+他雑費「高速代とか」）＝でやっていけそうでしたら是非一度アメ車に乗ってみてください。
あたり前ですが毎月きついがなんとか買う！は大きな故障や事故等があった際危険なのでお金を貯めてから購入のほうが良いですね。ガス代無いから車動かせないじゃつまんないですし。
自分はナビゲーターに数年乗ってますが
最近の流行でカッコいいから！で購入して毎月払えずスグ売却の人が多いので同じようにならない様に気をつけましょう。

prop_and_jet · Answer

ご参考になるかどうかは分かりませんが、一読されてみて下さい。

国産車と外車の維持費について（http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1691578）

実は、私も、外車が大好きです。

ただ、せっかくの新社会人、いろいろと忙しい中で大丈夫でしょうか？

反対されればよけいに欲しくなるのも人間ですから、

どうか冷静なご判断で宜しくお願い致します。

仕事にも慣れて、次の購入時でも良いのではないでしょうか？

kei_sap · Answer

ちょっと難しいかも知れません。
税金だけでも結構来ますから。

今のあなたのスキルでは、故障時もお店まかせになるでしょう。
消耗品をケチると車が荒れます。
維持費（特に税金）は、何が何でも支払わなくてはいけないし．．．

自分の収入を冷静に半年程度見てから購入するかしないかを決定した方がいい
と思いますよ。

１＃さんの書いてる事が一番肝心かも知れませんな。
車業界、全員が「良い人」ではありませんからね。

makochi · Answer

古い中古でもシボレートレイルブレイザーＬＴＺは諸経費込みで３００万を超えますね。
それが１つ。
ほかにも車庫の確保、通常の維持費としては、ガソリン代（今ハイオクを８０Ｌ入れたら、１万２千円くらいでしょうか？）、オイル交換、洗車などを含めた維持費諸々がかかります。
５Ｌエンジンなんて、燃費はものすごいことになってますよ。

とりあえず購入したとしましょう。
月々のローンにボーナスも絡めないと、車体代だけでも払っていけませんね。
それに加えての維持費ですから、初任給で２０万もらっても、半分弱はクルマで消えると思ってください。

ということで、答えは出ていますね。
でも、本当に生活を犠牲にしてもクルマが好きなら、買うべきかもしれません。
（そういう失敗も人生の良い経験ですから）

kayuyuka · Answer

まずは、維持費を入念に計算してください。故障等は個体によりますので、言及できませんが、最近のアメ車は壊れにくいですよ。そして、車の整備は車検のみという考えかたでは、少し困難があるかもしれません。ある程度、車の知識をもち、そして、メンテもきちんとおこなっていれば、まず、心配はないと思います。中古車なら、個体を見抜く目が必要ですし、新車なら、保障がありますので安心です。中古車選び(特に外国車）は要所を見ておかないと、ひどい目にあいます。そういう意味で、まず、車に関する知識を付けることが、必要です。(中古車購入、新車購入に関わらず）後は、思い切りです。乗れる車より、乗りたい車を乗ること。それが、一番ですよ！

いきなりアメ車って無謀ですか？

はじめまして、アメ車乗りです。

いままでそれなりの数の車を所有し、壊れたり壊した

３６♂です。

アメ車乗りとしまして。

ご参考になるかどうかは分かりませんが、一読されてみて下さい。

ちょっと難しいかも知れません。

古い中古でもシボレートレイルブレイザーＬＴＺは諸経費込みで３００万を超えますね。

まずは、維持費を入念に計算してください。

この回答への補足

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　まずは、維持費を入念に計算してください。