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近々、関越を使って東京→湯沢に行きます。

その際に現在の二輪モニターが
ETC車載機での通行を許されているICは『渋川伊香保』まで。

ETCの割引を受けるには
練馬からETCで通過して
一旦『渋川伊香保』をETCで降りて
今度は、車載機からETCカードを出して
”手渡し”で通過しなければならないのでしょうか?

非常に面倒ですがコレしか方法が無いのでしょうか?

よろしくお願いします。

A 回答 (5件)

#1です補足します



>記の方法でも『割引』は同じように受けられるのでしょうか???<
その場合は、「ETC」が整備されてる入口から入れば適用されます
ただしマイレージは、可能です
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/pdfs/2005 …
http://etc.1kuruma.com/archives/2005/08/post_10. …
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この回答へのお礼

しっかり拝見しました。
とても参考になりました。
ありがとうございます。

お礼日時:2006/07/27 23:48

モニタの規約をもういちどきちんと読み直してください。



ここでいう「割引」はETCを利用したことによる割り引きでマイレージではないという前提で話をすすめます。

まず、指定範囲内だけでしかETCは利用できないことが大前提です。あらかじめ範囲外へ行く場合は入場の際も手渡しすると決められています。従って、練馬-越後湯沢の直通ETC利用は不可です。

で、一旦モニター範囲内で降車する場合(伊香保で一旦出る)場合は練馬-伊香保間でETC通行し、割引の適用が可能です。

次に、伊香保-湯沢間は範囲外であることがあらかじめ分かっていますので、必ず通行券を取って通行してください。この区間に関しては割引は受けられません。

このルールを理解した上でモニター機を貸与されているという立場をきちんとご理解の上利用していただきたいと思います。不自由ですが、もうしばらくの辛抱ですので。
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この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時:2006/07/27 23:50

ETCがないところはカードは手渡しで通行しないといけません。


今はまだモニターの段階ですから車載機がなくても二輪車はETC割引の対象ですよ。
わたしは普段カードのみで通行していますが、販売になるまでは車載機がなくても割引は大丈夫ですから走行は気にしなくていいです。
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この回答へのお礼

参考になりました
ありがとうございます。

お礼日時:2006/07/27 23:48

 「練馬」で無線通信して、どこかのPA/SAで車載器からカードを取り出して最終出口で手渡しになります(スクーター等ダッシュボードの中に車載器が内蔵しているのなら料金所間近でも構いませんが、タイミングを間違えるとうっかり無線通信してしまう可能性があります)。

 尚、高速を降りる必要はありません。
 面倒でも、今のところはルールに乗っ取ってモニター運用しないと権利剥奪等のペナルティの可能性もありますのでご注意下さい。
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この回答へのお礼

早速の回答をありがとうございます。

上記の方法でも『割引』は同じように受けられるのでしょうか???

お礼日時:2006/07/25 22:59

そうですね・・・


その場合は
1・練馬からETCで通過する
2・出る時に、カードを取り出し手渡し
ですね
わざわざ降りる必要性は、ありません

PS車でも、無い所は「そのパターン」で行きます
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この回答へのお礼

早速の回答をありがとうございます。

上記の方法でも『割引』は同じように受けられるのでしょうか???

お礼日時:2006/07/25 22:47

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