No.7
- 回答日時:
燃費グッズで 効果のあるものはありません
これだけ 各社メーカーが燃費向上の為に しのぎを削っている状況で
本当に効果があるのなら 工場で出荷前に取りつけます
NO2さんの 仰るとおり
エンジンの回転を一定に保つ
空ぶかし 急加速をしない
エアコンをかけない(暑くても我慢)
ですね
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
燃費計を付けると劇的な効果が期待できます。
というのも、自分の車でどんな運転が燃費に良いのかこれらの機器を使わずに正確に把握できる人はほとんどいないのです。
燃費計を見るとわかるのですが、毎日同じ道を同じように通っている場合でもその時の交通状況、気温、体調によるアクセルワーク等の違いによって燃費は少なからず変わります。(プリウスなんかだと20kmの通勤で5km/l位平気で変動していました。普通の車でも信号5ヶ所くらい運良く捕まらなければかなり大きく変動します)
ですので燃費グッズの良し悪しを判断するためにも、燃費運転を身につけるためにも誤差が多く、おぼろげにしか燃費が見えてこない満タン法からより精度が高く細やかに燃費を知る事が出来る手段を手に入れるのが先決だと思います。
もっとも、仮に正しい燃費を知る事が出来たとしてもグッズの効果を検証するのは大体誤差の範囲内になってしまうので難しいと思いますが。
No.5
- 回答日時:
プラグの締め付け具合を変えて、向きをそろえました。
プラグのアース側(接地側)電極の向きを、横向きにしてガスが電極の横から当たるようにしました。
これで11kmが12kmになりました。
シリンダーヘッドから見ると、こんな感じです。わかるかな?
排気
↑
排気バルブ ○ ○
接地電極の向き →
吸気バルブ ○ ○
↑
吸気
No.4
- 回答日時:
アーシングの効果がないのは 取り付け場所が間違っているからです!
特に +ボディーからボディー+ への アーシングを間違うと。。。
自動車は バッテリーを中心に 巧みな電気経路で成り立っているので
もともと出来ていた 電気経路 を邪魔することになって
かえって 効率が悪くなるケースがあります ほとんどの人は
間違っているのですよ 何処にでも付ければ良いって物ではないです
コツとしては もともと施してあるボディーアースを助けるように
這わせるのが ポイントになりますので あっちにもこっちにも
這わせると 結局 "帯電" する事になります 電装屋さんに
言わせると "効果がないアーシングは無い" と言ってますから。。。
5本アーシングして効果が無くても その中の1本を外しただけで
すごく効果が出る事もありますから 効果が無い場合は
アーシングの概念をもっと勉強する必要がありますよ。。。
No.3
- 回答日時:
daidaitatutatu さんこんにちは。
>今はアーシングはやっているのですが、いまいち効果がわかりません。
あなたは正直な方だと思います。
また冷静な方だと思います。
No.2 さんの仰るとおりです。
運転の仕方が一番!!
動かさないのが一番!と言う突っ込みは別として、
下記のようなサイトも大いに参考にして下さい。
FireRoadster
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/
あなたのご覧になった燃費グッズは網羅されていると思います。
是非ご一読を!!
No.2
- 回答日時:
1.アクセルを無駄に踏まない。
2.ブレーキを無駄にかけない。
3.エアコンの温度を上げる。
4.無駄な荷物を下ろす。
5.ガソリンは少なめを維持しこまめに入れる。
6.タイヤやホイールを変える。
下手な燃費改善グッズより、理にかなっていると思います。もし変えるならプラグ交換(イリジウム)とバッテリー交換するかな。
No.1
- 回答日時:
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