ＦＦ車で雪道走行は辛いですか？

現在、カローラフィールダーのＦＦ車に乗っています。
普段は、雪道走行などあまりないのですが、冬場はスタッドレスです。
また、高速道路を走行することも月に１回程度。その時にはチェーンも持参して雪道を走ることもしばしば。ＦＦだったため、それ程不自由も感じませんでした。
しかし、この度車格を上げるに伴い、乗りたい車がセダンのＦＲなのです。雪道走行ではかなり違いますか？

No.1 回答者： hottest 回答日時： 2006/12/03 23:36

一般的に雪道走行に向いてるのはＦＲ＜ＦＦ＜４ＷＤです。

ＦＲはとにかく雪道苦手です。アクセル踏むとリアが振られます。方向が定まりません
ＦＦ、４ＷＤならまず問題ないと思います。

No.2 回答者： shhkmg 回答日時： 2006/12/03 23:37

タイトルと質問内容が乖離しているようですが。

FFでの雪道走行の辛さを訊ねたいのですか？　それともFRでですか？　
どちらですか？

この回答への補足

すみません。今よく読んでみたらタイトルが間違っていました。

FRどうですか？の間違いです。

それにも関わらずみなさんからこんなに返事を頂いてありがとう御座います。

補足日時：2006/12/06 22:08

No.3 回答者： shhkmg 回答日時： 2006/12/03 23:39

あれれ、被っちゃいましたね。

FFなら、クルマは斜めになりながらもとりあえず真直ぐには走ります。
問題はFRであり、右に左にお尻を振りながらの走行になる為，かなり馴れが必要です。

No.4 回答者： noname#60563 回答日時： 2006/12/03 23:54

ＦＲもＦＦも４ＷＤもすべて雪道凍結路など乗ってきましたが、ＦＦとＦＲではかなり違いますよ。

どのような場所で雪道を走るのか解りませんが登りでも下りでも最初は神経を相当使うでしょう（ＡＢＳ有るから少しは良いかな）

発進で少しアクセル開けすぎたらお尻がでて・・・等と言ったことも多いです。

ＦＦで登れるところも登れなかったりと、かなり変わってきますが雪道の時は少しでもトラクション稼ぐためにトランクに荷物載せたりとか（ＦＲの場合）

もっとも私は慣れでかなりの部分カバーできると思いますが、それでも性能の差はかなり有りますよ。

No.5 ベストアンサー 回答者： vocka 回答日時： 2006/12/03 23:55

　ＦＲ車（トヨタ・チェイサー）で何度かスキーに出かけたことがある者です。

（スタッドレス着用）

　結論から言うと、慣れてしまえば問題ありません。
　Ｎｏ．１さんやＮｏ．２さんが言われているように、ＦＲ車は雪道には弱いですが、よほどの雪道でない限り、またスタッドレスタイヤや、チェーンを活用する限り、全く無理ということはありません。

　ただ、私の場合車好きで、「運転するならＦＲの方が楽しい」と思っていたことから、ＦＲ車を乗り継ぎ、広場など、安全な場所でドリフトなどして遊んでいたため、滑った場合どうすればいいかとか、なるべく滑らないためにはどうすればいいかといったことが自然と身に付いたと思います。
　おかげで、２度ほどぼんやりしていてカーブを曲がりきれず、事故を起こしそうになったことがありますが、いずれもギリギリで事故をせずにすんでいます。

　質問者さんの運転技術や、車に関する知識がどの程度か分かりませんが、どちらも自信がないのであれば、ＦＲはやめた方がいいと思いますよ。
　（ちなみに、うちの近所は田舎で広場から家も離れているのため、ドリフトなどをしていても苦情を言ってくるようなことはありませんでしたので、まねするのであれば周囲の状況を考えてやってください。）

No.6 回答者： hanikiri 回答日時： 2006/12/04 00:28

　昔に比べれば大分良くなりましたが、それでもＦＲで雪道はつらいです。

　去年の冬、久しぶりにＦＲで雪道（ちょい凍結気味）を走りましたが、５ＭＴの４速でチョコッとアクセル煽っただけでケツ振り出したのには驚きました。
　それでもタクシーがほとんどＦＲでまともに走っているのは技術の違いなんでしょうか。でも、さすがのタクシー運転手も「後ろに客が２人乗っててくれるとはるかに楽だねぇ～。」と言ってましたから、やっぱりＦＲは大変なんですね。

No.7 回答者： inaken11 回答日時： 2006/12/04 01:05

ＦＲはビスカスＬＳＤでも入ってれば発進性は幾分楽。

坂道で滑り出すとどうしようもなくなる。

No.8 回答者： chunjinho 回答日時： 2006/12/04 07:07

かなり違うと感じます。

凍結路や圧雪路の走行でＦＦ車はアクセルオフに気を使いますが、ＦＲ車はやはりアクセルオンに気を使います。
なんにせよ、急ブレーキ、急ハンドル、急加速と速度超過に気をつけ、車間をとればそんなに過敏にならずとも良いと思います。

もしケツを振ってしまったときは、乾燥路の感覚でカウンターを当てると場合によっては前輪もグリップを失い、えらいことになるので、アクセルオフ（ＭＴならシフトダウンも同時に）と同時に一瞬だけ逆ハンをあてすぐさま前輪を後輪と同方向に向ける、が最善かなぁ。経験則ではありますが、かなり自信無しです。

No.9 回答者： poko315 回答日時： 2006/12/04 08:17

雪国に住んでいます。

自分は免許取得時からFRを乗っていましたが、確かに運転にはFF（現在の車）よりも気を使いました。
山道（スキー場）などはチェーンなどの装備が必要でした。

どんな車でも、雪道・凍結路は「急」のつく運転をしないことを心がけていればそんなに気にすることはないと思います。

FRの場合、発進時にリヤが振れやすいですが、アクセル調整・ちょっと逆半をきれば修正は簡単です。

毎年そうですが、街でよく自爆している車は4WD車が多いですね。
過信していて事故を起こしている車が多いです。

FR・FF・4WD、運転する人によってでしょうか・・・。

No.10 回答者： dn_nb 回答日時： 2006/12/04 09:42

みなさんのおっしゃるとおり、慣れるまではリアのスライドがＦＦにくらべてきついのではないかと思われます。

いろいろとスリップ対策の装置などもあるので、スタッドレスタイヤなどをきちんと履く、チェーンを用意する、雪道走行ではＦＦとは違うという事をきちんと理解したうえで運転する、などでカバーできる範囲内ではあると思います。

乗りたい車を妥協するほどの事ではないと思いますよ。