２５０クラスで一番速いバイク

２５０クラスで一番速いバイクを教えてください
ただしアメリカンとスクーター以外でお願いします。

No.8 回答者： codomo2 回答日時： 2007/01/26 16:19

NSRだと思います。

ゼロヨンの記録では400
より早いらしいです。(間違ってたらゴメンなさい)

No.7 回答者： takamagi 回答日時： 2007/01/06 03:07

NSRなどではないでしょうか。

規制後の400を上回る馬力を軽い車体につんでるわけですから、NSRに400で張って負けてもしょうがないと400乗りの友達が言ってました。ただ2stレプリカ系はかなりの中古になり、また前オーナーが飛ばし好きでいじってあったり、部品がやつれている可能性が高いため、整備などかなりの知識を持ってないのでなければお勧めしません。現行車ではバリウスとホーネットの独壇場でしょう。ただ、その二つでは250の枠内での比較になり、どんぐりの背比べになっちゃう可能性が高いです。

No.6 回答者： zz_euro 回答日時： 2006/12/17 01:33

YAMAHAのRZ250はどうでしょう？個人的に好きなのですが、発売当時では400ccをかもれるといわれたらしいです。

RZの350では「750キラー」よばれるほどパワーがあるらしいです。
シフトアップ時にフロントが浮くらしいです。
まぁ使いこなせるかはわかりませんが・・・ｗ

No.5 回答者： atoritaiti 回答日時： 2006/12/08 10:23

速いという表現ですが加速、最高速、コーナリングスピード色々あります

峠ならこれが良いと思います
https://www.ktm-japan.co.jp/news/news051101.html
これはOFF車ですが　モタードにするか　ON向きのタイヤ入れるとかなりの物ですよ
http://www.ktm-japan.co.jp/2007/models/exc/250ex …
国産だと　これかな
http://www12.plala.or.jp/ysp-y-minami/06/06wr/wr …

No.4 回答者： Fazer 回答日時： 2006/12/08 04:47

やはり問答無用で2stレプリカ勢でしょう。

チャンバーやキャブをきっちり調整しているNSRは後輪出力60PSを越えますから。
軽さもあって、現行400ccですら敵いませんよ。
さすがに600逆車SSには追いつけませんが
ただし2stはそのスペックを充分に発揮するためには、やはりそれなりの腕が必要です。

現行車種ならRS250か、国内ならホーネットかバリIIくらいしか候補がありませんね。
VTRもいいバイクではあるんですが・・・

とりあえず、街中で他のバイクに負けたくない！というのであれば250そのものをお勧めしません。
やはり250では大型にはどう逆立ちしても敵いませんからね。
大型の脳ミソがズレるような加速はちょっとした異次元です。
峠を楽しみたい！というのであれば、バリIIかVTRを勧めます。
バランスが良く、ライダーを育ててくれます。維持費も安いですし。
ホーネットのタイヤはちょっと・・・太さがウリなんでしょうけど、その分維持費が凶悪。
250を乗りこなせてこそ、その後のステップアップも楽になりますからね。

この回答へのお礼

ホーネット、バリII、それにVTRも含めてこの中で検討します

お礼日時：2006/12/08 09:01

No.3 回答者： mekadon3xv 回答日時： 2006/12/08 03:09

過去では２ストローク・レプリカと呼ばれるのがありました。

当方ヤマハＴＺＲ２５０ＳＰＲに乗ってます。そのライバルとしてホンダＮＳＲ２５０Ｒ・スズキＲＧＶ２５０γ・アプリリアＲＳ２５０です。そのなかでＮＳＲはレースではダントツでした。
ただし、腕があれば・・・の話です。（当方恥ずかしながら腕ありませんが。）ノーマル・・・という話で限定すればアプリリアＲＳ２５０ですが、リミッターカット＆チャンバー等武装すればＮＳＲ・ＴＺＲ・Ｖ－γは豹変します。

ＣＢＲ２５０ＲＲ・ＦＺＲ２５０Ｒが最高速がほぼ同等・・・というのは間違いです。（確認済み）

ＺＺＲ２５０とＶＴＲ２５０は”速さ”を求めるバイクではありません。
ホーネットはエンジン（４０ｐｓ）より車体の方（ＣＢＲ９００ＲＲと同サイズのタイヤ）が勝っている状態です。
と、なれば現行ではバランスの取れたバリオスII（二本リアサス）しかありません。
過去に一本リアサス時代のバリオスが鈴鹿でＳＰ２５０Ｆ（４スト２５０ｃｃ四気筒クラスのレース）チャンピオンになってます。

この回答へのお礼

カワサキのバリオスIIもなかなか格好良いですね
うーむ・・・

お礼日時：2006/12/08 08:59

No.2 回答者： gatchogah 回答日時： 2006/12/08 01:27

アプリリアＲＳ２５０

No.1 回答者： tyado20006 回答日時： 2006/12/08 01:23

レーサーレプリカ全盛の１９８０年代後半のＮＳＲやＲＧＶγなどは２００キロオーバー。

ＣＢＲやＦＺＲなども、加速は劣るものの、最高速という点ではほぼ同等。

現行の国産車だと、ホーネットとバリオスがダントツで、それに続くのがＶＴＲとＺＺＲ。
その他は論外、速さ云々を語るバイクではないです。

この回答へのお礼

ホーネットはスタイリングも気に入っているんですよね
でも高いですねぇ～

お礼日時：2006/12/08 01:31