今まで疑問に思っていたので質問させてください。
JRには男性65歳以上、女性60歳以上でジパング倶楽部に入会するとJR全線で2割引~3割引に運賃を割り引くという制度を聞きました。
何かジパング倶楽部の写真付き会員証を見せてキップを事前に購入する必要があるようです。
そして購入したキップを利用して乗車する時はジパングの会員証も持参することみたいです。
実は知人が自分の親がジパング倶楽部の会員であることを利用して購入したキップを会員ではないのに自分で利用してJRに乗車しています。
これは違反だと思いますがJRでは咎められたこともないと平気な態度です。
ジパング会員自身のみが割引料金で乗車できることを悪用しているようです。
そんなことがまかり通るのでしょうか?
特に新幹線の自由席を多く利用しているようです。
3割引の乗車券ですと一般利用料金とかなり違ってきます。
皆様、こんなことは現実にあるのでしょうか?
ご意見お願いします。

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A 回答 (7件)

1.購入するときは、ジパング倶楽部会員手帳(写真つきでクレジットカードサイズの会員証が入る)に付いた専用申込書を記入提出して、原則駅や旅行会社の窓口で購入します。

代理購入は可能です。割引きっぷには、割引した旨の表示(例えば「ジ割30」が行われます。
2.割引切符の使用者は必ず会員である必要があります。同行の知人が使用しているときに、自動改札が通れないことはありませんでした。
3.現実として、使用時に会員証の提示を求められることは極まれです。年齢が違いすぎるなど疑わしい場合はあるでしょう。(学割乗車券を使用するときに学生証の提示が求められることがまれなのと同じです。)
自動改札が進み、特にJR東日本では新幹線で車内改札を省略していることもあり、切符を係員が見る機会が一切無いことは多々あります。
4.使用のない者が使用できないことは、各社の規則に書かれています。
偽って使用した場合は、増運賃など取られます。繰り返しなど、悪意があれば詐欺にあたるでしょう。
5.咎められないからいいというのは、その人の本質を示しているようで、お付き合いしたくないですね。

A2の方が書かれたのは、JR東日本が独自に行っている大人の休日倶楽部のことです。これはクレジットカードに入る必要がありますが、一般にジパング倶楽部といえば、JR旅客6社共通の制度で、カードに入る必要はありません。+αとして入会した各社独自特典が付いていることがあります。
参考URLはJR四国の会員規則ですが、基本的なことは各社共通です。

参考URL:http://www.jr-eki.com/zipang/kaisoku.htm
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
ジパングの割引キップも自動改札を通ることができないように変更したらいいと思います。
ちなみに子供乗車券は自動改札に入れると何かランプが点くような工夫がされているのでしょうか?

お礼日時:2007/04/23 02:19

残念な事に不正乗車があとを断たないのが現状でしょう。


それを防げないシステム(駅の無人化や検札があまりないこと、あっても客に配慮して証明書の呈示を求めないなど)も問題です。
私は過去に乗車券類の販売に携わっていたことがありますが、たびたび身体障害者割引で購入する人がいて、なんとなく様子が変だったので観察していたら、その割引切符を他の人に使用させて、いくばくかの金を受け取っていたのです。
当時の鉄道公安に連絡して、車掌が検札で不正を確認したことがあったのを思い出しました。
他の犯罪でも同様なのでしょうが、一回でやめておけばつかまらないものを、味をしめて何度もくり返すうちに犯罪者になってしまうのでしょう。

わからないから、バレないからやってもいい、というなら法規モラルもあったものじゃあないですね、いやな世の中です。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
おっしゃる通りですね。
人手不足が原因なのでしょうか?
車内検札を徹底すればよいと思いますが自動改札になってからは不正は楽になったように感じます。
駐車違反も民間委託で減ったように、罰則を厳しくしてほしいです。

お礼日時:2007/04/24 01:58

ご質問にあるような利用方法は、明らかにJRが定めている利用に関する規則に違反していますので、不正乗車となります。



問題は、「まかり通るのか?」ですが、実際に現在まで咎められたことがないのですから、「まかり通ってしまっている」と言わざるを得ません。
不正な乗車をまかり通らせているという事は、正当な金額で乗車している乗客に対して明らかに平等を欠き、「正直者が馬鹿を見る」といったたぐいの結論になりかねません。
この点については、JR各社が不正乗車対策をどのように考えて実行しているかという事になりますので、何とも答えかねるところです。
とはいえ、このような不正がまかり通っている事がよかろうわけはありませんから、キチンとした対処を望みたいところです。

最近はあまり報道がありませんが、たまに定期券のキセル乗車で百万円を優に超える金額を請求されたという報道に触れる事があります。
このような金額は、多くが過去にさかのぼって調査された結果で出てくる値ですが、そのようなケースも見方を変えると不正が見つかるまでは「その不正がまかり通っていた」という事でもあります。

ご質問のケースで発覚した場合、恐らく会員の利用履歴があると思いますので、それなりの厳しい結果となることが予想されます。

余談ですが、クレジットカードについては、名義人が使用して物品を購入した物をどうしようと、クレジットカードの規則上は通常問題となりません。
従って、今回のご質問のケースの場合、会員である親御さんが購入された後のきっぷを第三者が使用したのであれば、クレジットカードの問題は発生しません。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
知り合いにJRに勤務している人がいるので不正乗車のことを知らせたのですが笑っていただけでした。

お礼日時:2007/04/23 02:23

JR東日本の特急(新幹線含む)では指定席(普通車、グリーン車とも)は検札免除が多いです


でも検札免除していない特急や自由席では検札を行っています
(※NO2の方、売った指定席を検札免除であって自由席は検札があります)

当然ですがばれたら犯罪です。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
何か不正乗車をしている人は検札があるとトイレに隠れるようだと聞きました。

お礼日時:2007/04/23 02:21

実際に不正使用があるようで、割引切符での自動改札は出来ないようになるようで、有人改札で会員証の提示を求めるようです。

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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
やはり自動改札を通らせないで有人改札を通るようにしたらいいですね。

お礼日時:2007/04/23 02:16

ジパング倶楽部はJR東日本全線で200Kmを超えると3割引になります。


カードはクレジットカードカードですから本人しか利用できません。
会員が買い与えることは可能でしょうが、車内改札があればれるでしょう、私の場合はミドルタイプ〈55歳以上)で5%割引タイプで利用していますが、グリーン車、指定車で車内改札を受けたことがありますが
自由席ではJR東日本は行っていないので、現実にあるかどうかわかりませんが会員で無くても利用できる可能性はあります。当然発覚すれば犯罪になるでしょう。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
何か指定席やグリーン車では車内検札があるようですが、自由席はないようですね。

お礼日時:2007/04/23 02:14

>乗車する時はジパングの会員証も持参する



提示を求められたことは今までありませんでしたので、現実にはあり得ることでしょうね。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
やはり現在ジパング会員の人に聞いても会員証を見せろと言われたことはないようですね。

お礼日時:2007/04/23 02:13

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仙台に帰る前に船橋に用事があったので、前橋駅から船橋駅、船橋駅から仙台駅までの連続乗車券を割引を利用して買おうとしたのですが、駅員さんに、船橋駅から仙台駅までの切符は200キロ以上なので割引になるが、前橋駅から船橋駅までの切符は200キロに満たないので割引されないので、前橋駅から仙台駅まで買って、大宮駅から船橋駅までの乗車券は、船橋駅で清算することになるといわれ、そのようにしました。

しかし、ジパング倶楽部のサイトをよくよく見てみると、「連続乗車券200キロ以上」で割引となるとされていますので、割引条件の判断において連続乗車券の一枚目と二枚目を別々に考える上記の駅員さんの説明はおかしいのではないかと思うのですが、いかがでしょうか。

Aベストアンサー

学割等一般的な割引は、連続乗車券といえども、各券片ごとにキロ数などが割引条件を充たすかどうか判断し、それに応じて割引の有無を決定します。(この点に関しては「割引条件の判断において連続乗車券の一枚目と二枚目を別々に考える上記の駅員さんの説明はおかしい」という質問者様のお考えはJRと異なることになります。)

従って、第1片80キロ、第2片120キロの連続乗車券を学割で購入すると、第2片のみ学割が適用された金額となり、第1片は学割が適用されません。

しかし、ジパング割引はこの概念とは全く異なります。
実は発足時は、1枚の切符として認められているかどうかに関係なく、乗車券の合計営業キロ数が200キロを超えていれば、各乗車券に割引が適用されていました。なぜこのような制度にしたのかはわかりませんが、同様の考えにレール&レンタカーがあり、こちらも通常の乗車券なら片道2枚となってしまう(連続にもならない)120キロ+90キロ等でも「200キロを超える」に該当し、割引が適用されるルールがあり、これに準じたものと思われます。但しレール&レンタカーはそのほかにも色々条件があるので、後述のような極端なケースは生じませんでした。

ジパング割引に話を戻すと、上述のような制度では21キロの乗車券10枚を同時購入しても条件を充たしてしまい、実際そのような例が多発したようで、制度が変更されました。この際、1枚の割引券で割り引くのは1枚(1組)の普通乗車券(片道・往復・連続)とし、割引条件の適否は各券片の合計キロ数で行なうことになりました。この辺りは学割等と考えが異なりますが、学割は普通乗車券の「割引制度」、ジパングクラブはそれ自体が「企画乗車券に準じる物」で、全く概念が異なる物だと考えるしかありません。
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http://www.zipangu-club.com/nyukai/tokuten.html
JR線を片道、往復または連続のいずれかで201キロ以上ご利用される場合、ご利用3回目までは運賃・料金とも2割引に。4回目からは3割引でご利用いただけます。

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学割等一般的な割引は、連続乗車券といえども、各券片ごとにキロ数などが割引条件を充たすかどうか判断し、それに応じて割引の有無を決定します。(この点に関しては「割引条件の判断において連続乗車券の一枚目と二枚目を別々に考える上記の駅員さんの説明はおかしい」という質問者様のお考えはJRと異なることになります。)

従って、第1片80キロ、第2片120キロの連続乗車券を学割で購入すると、第2片のみ学割が適用された金額となり、第1片は学割が適用されません。

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Qジパング倶楽部の新幹線「のぞみ」の運賃割引について

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どなたかよろしくお願いします。

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   特急券 3,150×0.7=2,200円(端数切捨て)

   寝台券
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QJRジパング倶楽部 乗車券購入証の記入について

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Aベストアンサー

新幹線と在来線特急で乗り継ぎ割引が適用される組み合わせでしたら ジパング倶楽部の30%ではなく 乗り継ぎ割引の50%引きが適用されます

この二種類の割引は重複して適用されません。(70%×50%で35% すなわち65%引きにはなりません)
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/nationwide/zipangu-club/  より引用
往復割引を除く他の割引との併用はいたしません。(なお、新幹線と在来線の特急・急行列車を乗り継ぐ場合、乗継割引適用条件を満たしていれば、新幹線の特急料金についてはジパング割引を、在来線の特急・普通急行料金については乗継割引を、それぞれ適用いたします。)
※平成23年3月12日より、JR九州管内の乗継割引は廃止となりました。

Qジパングと往復割引の併用時の計算方法

ジパング割引と往復割引は併用できますが、この場合、どちらから先に割引をするのか教えてください。

例えば、往復割引と学生割引を併用する時には、まず往復割引をしてから、学割をする(1割引きの2割引き)と決まってますよね?

駅員やJRの問い合わせ先に聞きましたが、たまたま問い合わせた係の人が知らなかったからか、正確な解答を頂けませんでした。(あいまいにかわされた(^^;)

詳しい方がいらしたら、是非教えてください。

Aベストアンサー

往復割引をしてからジパング割引をします。
ついでに乗継割引との併用でも同じ考え方です。

往復割引と乗継割引は旅客営業規則(運送約款)で規定されたものであり、
運送約款で決められていることが優先です。

質問にある学生割引も旅客営業規則で規定されていますので、
こちらについては往復割引→学生割引の順序が同じ規則内で明記されていますね。

とはいっても順序が逆になっても数十円の差がでるかでないかですが。

Q山陽新幹線って検札はなくなったんですか?

昨日新大阪から「さくら」549号の自由席に乗ったのですが鹿児島中央まで検札がきませんでした。

ちなみに先週も新神戸から「ひかり」442号に乗りましたが検札はありませんでした。

自分的には寝てると起こされるしやる必要はないと思いますが、
終着駅1駅前ならわかるのですが始発駅発車後でも検札はなくなったのでしょうか。

Aベストアンサー

はじめまして。

私も最初は半信半疑でしたが、そのようなシステムになったのかと
調べたところ、下記サイトを見つけたので紹介します。
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1150527921/
【山陽新幹線で好評の車内検札廃止、東海道はなぜダメ?】
(ソース:asahi.com:2006年6月17日0:25配信)
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606170025.html (配信終了記事)

抜粋しますと
>新幹線の座席で気持ちよく寝入っていたところ、「切符を拝見させていただきます」と
>車掌に起こされる――。山陽新幹線を走る「ひかりレールスター」や「こだま」で
>そんな光景が消えて1年余りになる。
>JR西日本が携帯情報端末を導入し、切符を確認しなくても済むようになったためだ。
>乗客にも好評だが、いまのところ山陽新幹線内だけを走る列車限定。
>東海道新幹線への拡大の要望は強いが、JR東海は「検札の廃止は考えていない」とつれない。

>山陽新幹線では、1編成あたり2~3人の車掌が指定席を検札し、
>手持ちの座席整理表に各乗客の行き先の駅を書き込んでいた。
>JR西日本は昨年(2005年)2月、手のひらサイズの「車内補充券発行機」という
>携帯情報端末約300台を導入。マルス(旅客販売総合システム)の
>ホストコンピューターから指定席の 販売情報を携帯端末に取り込み、
>座席の状況を確認する仕組みを採用した。

>車掌は事前に列車番号を登録しておけば、乗車区間や大人・子どもの区別などが
>端末画面に示され、通路を歩きながら確認できる。
>販売されていない座席にいる乗客への対応のみで済む。以前は睡眠中の乗客には
>時間をあけて再度巡回したり、起こしたりしていたが、その手間もなくなった。

>同社運輸部は「業務が楽になっただけでなく、『信用できないのか』と文句を言われる
>トラブルもなくなり、気遣いも減った」。乗客からも
>「眠っているのを妨げられなくなった」と好評だ。

>もっとも、検札の廃止は、山陽新幹線区間(新大阪―博多)のみを走る
>「のぞみ」(1日上下2本)と「ひかりレールスター」(同48本)、
>「こだま」(同111本)のみで、山陽新幹線を走る全列車の5割強。
>JR東海は検札を続けているため、東海道新幹線に乗り入れる
>「のぞみ」や「ひかり」は従来通り検札を実施している。 (以下略)

このような検札システムの大幅改正が8年前に行われた関係で、その後
九州新幹線開業や「みずほ」「さくら」の新大阪乗り入れでもその流れを
受け継いでいるんじゃないでしょうか。
まさに鉄道会社にとっても、それ以上に乗客にとっても、願ったり叶ったりでしょう。

というわけで、この記事通りならば
>終着駅1駅前ならわかるのですが始発駅発車後でも検札はなくなったのでしょうか。
については、「携帯情報端末配信システムで検札を行っているため
乗客に一々打診する形の検札が無くなったというのならば、その通り」と
いう回答となるでしょう。

参考になりましたら幸いです。

はじめまして。

私も最初は半信半疑でしたが、そのようなシステムになったのかと
調べたところ、下記サイトを見つけたので紹介します。
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1150527921/
【山陽新幹線で好評の車内検札廃止、東海道はなぜダメ?】
(ソース:asahi.com:2006年6月17日0:25配信)
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606170025.html (配信終了記事)

抜粋しますと
>新幹線の座席で気持ちよく寝入っていたところ、「切符を拝見させていただきます」と
>車掌に起こされる――。山陽新幹線...続きを読む

Qジパング倶楽部で購入の割引チケットについて

今週の日曜日に父が九州へ友人の見舞いに行く予定でしたが、その父が体調を崩し行けなくなってしました。
新幹線のチケットをジパング倶楽部の割引で購入しており、私に代わりに見舞いに行って来て欲しいと言っています。
少し調べてみたところジパング倶楽部の入会資格は女性60歳以上、男性65歳以上となっていました。
私は40代の女性ですが父の購入したジパング倶楽部の切符で乗車していた場合、どうなるでしょうか?
改札は普通に通れますか?

Aベストアンサー

要は「ジパング倶楽部」で確保した指定席を使いたいという
ことじゃないかと。

だとすると、「みどりの窓口」に乗車前に申し出ると発行替え
してくれます。当然差額が必要ですが、指定席そのものは
そのまま確保したのが使えるはずです。

QJRの距離を知りたい・調べたいのですが・・

身内に障害者手帳を取得した者がいます。
JR利用で「片道100キロ超える運賃」は割引になるそうですが、
100キロ以上とかそういう距離はどうやって調べることができるのでしょうか?
ちなみに「JR京都駅」から100キロを超える所を知りたいと思っております。

こちらのサイトでの質問が今回初めてですので、どうぞよろしくお願いいたします

Aベストアンサー

とりあえず、代表的なところだけあげます。

・神戸(山陽線)方面
 「大久保」で100km超になります。(「西明石」までは100km以内)
・米原(東海道線)方面※
 「大垣」で100km超になります。(「垂井」までは100km以内)
・北陸方面(湖西線経由)※
 「南今庄」で100km超になります。(「敦賀」までは100km以内)
・山陰(嵯峨野線)方面※
 「下夜久野」(福知山のちょっと先)で100km超になります。(「上川口」までは100km以内)
・三田(福知山線)方面
 「草野」(三田より先です)で100km超になります。(「藍本」までは100km以内)
・和歌山方面
 「紀伊」(阪和線)で100km超になります。(「山中渓」までは100km以内)

※以外は、大都市近郊区間エリア内です。

Q不正乗車の告発ってどうすればいいのでしょうか?

私の取引先の部長(60代)ですが、名古屋在住で週に2回程商用で大阪に来ます。
ところが、この部長が先日私の所属する部署に来た際に名古屋~新大阪をジパング割引を利用してグリーン車利用と豪語していました。
ところが、本人は自分の割引枠は完全に消化して奥さんのジパング手帳を借用、はたまた友人のジパング手帳を借用して不正利用していると言って何種類かのジパング手帳を見せびらかしていました。

この部長を嫌っている私の同僚がJRのジパング事務局にタレコミの電話をしたら「ここは事務局でそういう件は対処できないのでJR各社のお客様センターに連絡して下さい」とタライ回しにされ、お客様センターも「現行犯でないとどうにもならない」とのこと。

グリーン車なので新大阪・名古屋のどちらにせよ発車後に車内改札があると思うのですが、そこまでチェック出来ないのかと思います。(ジパング手帳とジパング会員カードも検札時に確認等)
こういう場合はやはり現行犯でないとJRは捕まえることはできないのでしょうか?

私の同僚は「乗車日と列車名と席番まで分かってるのでJRにそれを報告すれば検挙出来る筈」と言っていますが・・・

私の取引先の部長(60代)ですが、名古屋在住で週に2回程商用で大阪に来ます。
ところが、この部長が先日私の所属する部署に来た際に名古屋~新大阪をジパング割引を利用してグリーン車利用と豪語していました。
ところが、本人は自分の割引枠は完全に消化して奥さんのジパング手帳を借用、はたまた友人のジパング手帳を借用して不正利用していると言って何種類かのジパング手帳を見せびらかしていました。

この部長を嫌っている私の同僚がJRのジパング事務局にタレコミの電話をしたら「ここは事務局でそうい...続きを読む

Aベストアンサー

JR某社車掌です。
ジパング割引での乗車の際、もちろん本人用の会員証が必要になります。その場で不正が認められれば、使った本人はもちろん貸した者に対しても、会員取消などの処置があります。
ただ、実際には検札に膨大な時間を要したり、購入時に手帳の確認をしていますので、特に必要と認められる場合を除いて手帳の確認をするかというと100%そうではないと思います。そもそも通学定期でさえ、生徒手帳不携帯の場合では乗車できないですからね。そのまま見過ごされているのが現状だと思います。

不正乗車に関してはやはり現行犯でないと難しいでしょうね。購入に利用資格のある者が行くと、その時点では不正とはわかりませんから。ただ、他人の手帳を借用していたり、乗車日まで判明しているのであれば相談することはできるように思います。相談するなら東海道新幹線を所有しているJR東海さんの相談窓口がよろしいかと思います。あるいは車掌所とかでも宜しいかと思います。書面にて投書されるのでしたら、回答希望としてあなたの連絡先を明記しておけばいいでしょうね。

仮に不正が判明した場合は過去を遡って、購入額+不正額の2倍の運賃、料金を請求されることになり、場合によっては数十万円規模の請求になることも多々あります。差額だけ支払えば・・・と思っているのでしたら甘いですよ。もちろん、不正判明時はかなり厳しく突っ込まれますからね。「お客様」としての接し方も大幅に変わりますから。

長々と書きましたが、何かの参考になれば。ただ、下の回答者さんも仰るように、取引先ということもありますので実行するかしないかはご自身の判断になりますので。

JR某社車掌です。
ジパング割引での乗車の際、もちろん本人用の会員証が必要になります。その場で不正が認められれば、使った本人はもちろん貸した者に対しても、会員取消などの処置があります。
ただ、実際には検札に膨大な時間を要したり、購入時に手帳の確認をしていますので、特に必要と認められる場合を除いて手帳の確認をするかというと100%そうではないと思います。そもそも通学定期でさえ、生徒手帳不携帯の場合では乗車できないですからね。そのまま見過ごされているのが現状だと思います。

不正乗...続きを読む

Q大人の休日倶楽部会員パスについて

石川県在住の母がこの切符を使って旅行をしたいようなのですが、この切符を購入するには「大人の休日倶楽部ミドル」に入会する必要が有ります。

母はJR西日本管内の石川県在住ですが、JR東日本地域外からでも入会できるのでしょうか?

入会できたとしてJR西日本管内から(小松→金沢→越後湯沢→東京→新潟→金沢→小松)旅行を開始・終了したり、小松駅や金沢駅でときやはくたかや北越の指定席を取れるのでしょうか?

よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

回答番号:No.3のPAPです。
補足を読ませていただきました。少々回答がご質問の本意とずれていたようで申し訳ありません。

1.未使用の状態で金沢支社の各駅で座席の指定を受ける事は可能か?
申し訳ありませんが、確実なお答えを用意できませんでした。
以下にお電話してご確認下さい。
http://www.jreast.co.jp/otona/contact/index.html

2.JR東日本発行の切符ですが、金沢地区を起点としJR東日本管内を経て、金沢地区で旅行を完結できるか?
この点については全く問題はありません。「大人の休日倶楽部会員パス」は、使用の開始駅・終了駅がフリーエリア内の駅であればどこでもかまいません。

なお、きっぷの購入については大人の休日倶楽部の「カード決済」となり、現金や大人の休日倶楽部以外のカード決済では受け付けません。
カードは、身内であろうとも、カードの名義人本人以外の使用を禁じています。
従って、代理購入の場合でも、代理購入者の呈示したおとなの大人の休日倶楽部のカードで代理委託人の分も決済されますので、代理で購入される方自身が大人の休日倶楽部に加入していなくてはなりません。
このように、「クレジットカード」という特性から来る制約がありますことにご注意下さい。
お父様が代理購入される場合、お父様も大人の休日倶楽部に入っている必要があります。

回答番号:No.3のPAPです。
補足を読ませていただきました。少々回答がご質問の本意とずれていたようで申し訳ありません。

1.未使用の状態で金沢支社の各駅で座席の指定を受ける事は可能か?
申し訳ありませんが、確実なお答えを用意できませんでした。
以下にお電話してご確認下さい。
http://www.jreast.co.jp/otona/contact/index.html

2.JR東日本発行の切符ですが、金沢地区を起点としJR東日本管内を経て、金沢地区で旅行を完結できるか?
この点については全く問題はありません。「大人の...続きを読む


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