A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
先の方の「日本の一般国道では坂道の傾斜角度は最大で18度位である」とは、日本国道最大傾斜として有名な奈良=大阪の暗峠のことでしょう。
傾斜18度は30%のことです。ここは昔からの街道をそのまま国道にしているので、意図的に18%の傾斜をつけているわけではありません。実際に走ってみると、原付や軽乗用車では結構苦しいそうです。軽だけでなくリッターカーでもクーラーをかけるともうだめとか。自転車は限界ぎりぎりできわめて強い選手だけが上れるでしょう。
代表的なオフロード車のカタログを見ますと、GeraendeWagen=30度、RngeRover=45度とあったような覚えがあります。
No.6
- 回答日時:
昔読んだ本に、日本の一般国道では坂道の傾斜角度は最大で18度位である、と記してあるのを記憶しています。
それ以上だとトラックや軽乗用車が坂を登れなくなる状態が発生するそうです。では18度とはどれ位か、と言うと「お年寄りでは登るのが結構辛い坂」と言う事です。
一級河川の土手の傾斜角度が25度程です。真っ直ぐ登るのはオートバイでも苦しい所。
以上の事は特殊な場合を除いた一般的な場合の事です。
No.4
- 回答日時:
のオフロード・パフォーマンスのチャプター3によるとジムニーは斜度40度の斜面でも登っていけるみたいですね。目一杯がんばるととの位いくのかな?
No.2
- 回答日時:
パワーと駆動能力、安定性を備えた四駆であれば最大45度程度は登っていかれるでしょうね。
ウニモグなんかもそんなもんです。日産にあったサファリは約38度(静的能力)でした。
普通車や軽自動車などの二駆は、10~20度前後と考えて良いと思います。
参考URL:http://www.jaf.or.jp/rservice/jafcar/unimog.htm
No.1
- 回答日時:
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