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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
私もスカイウェイブで同じ経験があります。
もともとスズキは電気系統が弱いです。
ただ、その程度でしたらバッテリーは死んでませんので、車などとブースターケーブルで結ぶとか、バッテリーチャージャーで少し充電してあげるだけで元通り元気になるはずです。
CB400VTECは保有したことはありませんが、シルバーウイングは2週間ではバッテリーが上がったことはありません。
1ヶ月で上がったことはありますが・・・。
バッテリーが上がると言っても、ライトも全くつかない状況にはなかなかなりませんよね?
バッテリーが弱くなっている程度なら、チャージすれば問題なく使えますので、バッテリーの上がらない車種を探すよりも、バッテリーチャージャーを買う方が良いと思いますよ。
この回答への補足
バッテリーチャージャーですが、スカイウェイブ400には具体的に
何と言う、チャージャーを購入すればよいかもし宜しければお教え下さい。
当方あまりバイクに詳しくありません。
No.6
- 回答日時:
連投すみません、ちょっと過去の質問を見てたのですが、こんなのが・・・
http://bekkoame.okwave.jp/qa3441816.html
1~3週間に一回20キロ程度では、バッテリー上がるのも仕方ありませんね。
もう少し乗る頻度と距離を延ばせませんか?
おそらくサンデーライダーなのでしょうが、CBに乗り換えても同じ結果になると思いますよ。
少々面倒ですが長く乗らない時は、バッテリーを外しておくといいですよ。
No.5
- 回答日時:
もう5年程スカイウェイブに乗ってますけど、2週間でバッテリー上がりは経験ありませんねぇ。
一月弱乗らなかった時でも掛かりましたよ、さすがに一瞬ライトが暗くなりましたが。私のは43型ですが、44型だと携帯機の受信の為に、常に電気喰ってるんでしょうかね。
ところで中古で購入されたのですか? とすれば購入時からバッテリーが弱っていた可能性がありますが。
交換費用で困ってるって・・・2~3万あればお釣がくると思うんですけど・・・
充電器もバッテリーと変わらないくらいの値段しますね。
参考URL:http://www.webike.net/cg/13024/
No.2
- 回答日時:
>何と言う、チャージャーを購入すればよいかもし宜しければお教え下さい。
車・バイク用のバッテリーチャージャーで、密閉型(シール型とも言う)バッテリー対応の物を選んでください。
バイク用ならほとんどが密閉型対応だと思います。
参照URLは私が使っていた物です。
参考URL:http://www.rakuten.co.jp/maruko/166658/176415/
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