車掌さんの勤務シフトって？？

毎日、地下鉄を利用して通勤しています。
実は最近気になる車掌さんを見つけたので、「またこの時間に乗ればあの車掌さんに会える！」と思って同じ時間に乗るようにしているのですが、なかなか会えません。
てっきり勤務シフトが固定されていると思っていたのですが、毎日違う人が乗っていたりします。

素朴なギモンですが…車掌さんの勤務シフトってどうなっているのでしょうか？？

分かる方いらっしゃったら教えてくださいm(__)m

No.1 ベストアンサー 回答者： townser 回答日時： 2007/11/14 23:03

車掌の勤務シフト、いわゆる交番ですが、会社にもよるので一概には言えませんし、言葉で説明するのも難しいのですが…。

以下は例です。

ある車掌区の担当列車が100本あるとします。それらを乗務時間や休憩時間などを考慮して組み合わせ、一つの行路表を作成します。この行路を日替わりで乗務していきます。日替わりと言ってもちゃんと順番が決まっていて、これを交番順序といいます。

たとえば、第1行路→第2行路→休み→休み→第3行路→・・・→第10行路→第1行路→第2行路→休み→・・・という具合です。

質問者さんが乗った列車がたとえば第6行路の列車だとすれば、その車掌が再び第6行路に乗らない限り会えません。行路が全部で10行路あって、月の休みが10日だとすると、およそ半月に一回は第6行路に乗ることになります。


ヤフオクにとある会社の行路表がありました。参考までに。

Yahoo!オークション - ●平成18年3月改正列車乗務員行路表(鹿児島支社)●
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g60 …

1行路あたりこれだけの列車に乗務して、それがたとえば10行路分あるわけです。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！
なるほど…思ったより会うのが難しいようですね。
根気よく乗り続けたいと思います；

お礼日時：2007/11/24 18:34

No.4 回答者： lolan333 回答日時： 2007/11/22 23:50

運転士をしています。

我が社では、車掌も同じようなパターンですが

夜勤→夜勤明け→日勤→夜勤→夜勤明け→休み→休み

を繰り返し、全パターンを一巡するのに３～５ヶ月かかります。(職場の規模による)
また、その勤務を休暇にしてしまうとさらに３～５ヶ月後になってしまいます。
しかし、休暇の代務で臨時にその勤務をやる日もありますので、気長に毎日乗ってみて下さい。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！
やはりもう一度会うのは難しいようですね…。
でも毎日その電車に乗るので、会えたらラッキー！くらいの気持ちで
いたいと思います(^^)

お礼日時：2007/11/24 18:45

No.3 回答者： koge-magu 回答日時： 2007/11/15 13:52

こんにちは、鉄道会社で運転士をしております。

車掌経験もあります。

乗務員（運転士・車掌）の勤務は、会社によってまた異なるのですが、
勤務表によって大まかに、

午前⇒午後⇒泊まり⇒泊まり明け⇒午前（若しくは午後）⇒週休⇒週休

・・・といった様に、
出社時間も、
退社時間も、
勤務時間帯も、

その日によって異なる勤務体系です。

出退勤の時間は列車の乗務始めの時間によって毎日変わるのです。


どの鉄道会社なのかは分からないのですが、
小さい会社なら勤務の割り振り（交番：「こうばん」といいます）が直ぐ一周するトコロもあるでしょうし、大きい会社ですと4ヶ月、5ヶ月しないと回ってこない事もあります。

私の会社の場合ですと、交番表を一周するのに4ヶ月ほど掛かります。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！
なるほど…私の利用している地下鉄は大きい会社なので、多分半年以上しないと回ってこないですよね；
ちょっと悲しいです(^_^;)

お礼日時：2007/11/24 18:42

No.2 回答者： tece954955 回答日時： 2007/11/15 00:05

鉄道は早朝から深夜まで動いています。

勤務シフトが固定されていたら、ある人は毎日早朝勤務、毎日深夜勤務になってしまいます。
公平になるように、午前番・午後番・日勤・泊まり明け・公休など順番に回っていきます。
会社により変わりますが、大きい所ですと１週するのに半年以上かかるのもあります。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！
そうですよね、よく考えたら固定シフトはありえないですよね；

お礼日時：2007/11/24 18:35