塗装を鏡面仕上げにしたい。

よろしくお願い致します。
会社で塗装作業をやっています。
色々工夫しているのですが、塗装面が鏡面仕上げにできません。
いわゆる、ゆず肌になってしまいます。
時々調子の良いときには鏡面に近い仕上げになったりします。
車を塗装するわけではありませんが、なるべく鏡面仕上げが
理想です。
現在、
スプレーガン　　アネスト岩田　１３４BPG メタリック、ベース
　　　　　　　　アネスト岩田　１４２BPG　ベース、クリアー
　　　　　　　　主に上記のスプレーガンを使用していますが、
　　　　　　　　気分次第でデビルビスのルナや、明治のファイナー
　　　　　　　　も使っています。
　　　　　　　　(初心者なのですが、道具だけはプロ並みの数があります)

塗料　　　　　　イサム　　　　　ハイアート３０００
　　　　　　　　日本ペイント　　NAXスペリオ
　　　　　　　　
塗装回数　　　　ベース２回　クリアー１回
　　　　　　　　気分次第でクリアー２回のときがあります。
　

No.1 ベストアンサー 回答者： maobooboo 回答日時： 2008/01/28 16:20

使用されている塗料から、

自動車・バイク系？のように思うのですが。常温重合２液アクリルウレ
タンで、メタリックやパールの上にクリヤー仕上げでクリアーがゆず
肌？でしょうか？　硬化剤・シンナーは外気温に合っていますね？
塗料条件が適切で、ゆず肌の原因として考えられるのは、ガンと塗装面
との距離が遠い、塗料の粘度が高い、ガンのセッッティングが悪い。
がまず、考えられます。スペリオに関して過去に適切な条件下でゆず肌
はありえませんでした。とりあえず、硬化剤・シンナーの使用温度種類
の確認、混合済みの塗料の粘度を下げる、長楕円の塗装パターンを調整
する、やや高めのエア圧で吹いてみる。これで、テストピースを塗装し
て、各塗料が表面張力で鏡面に近くなるセッティングを探してくださ
い。個人的にはやや薄めの塗料でムラ切り・中塗り・上塗り・ベンチタ
イム、クリア（下塗り薄め）中塗り・垂れる寸前での上塗りで、小物な
ら、仕上げ磨き無しでいけますが。
原因を１つづつ潰して行って下さい。塗装物が解るともう少し原因が
解りそうですが・・・プロの方のアドバイスがあると良いですね。
ガンのセッティングと距離・移動速度と粘度の問題だと思うのですが。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
硬化剤はハイアート、スペリオともに速乾は使わず標準のみの使用です。
シンナーもブース内の温度が低いのでクイックを使いたいのですが、
ベースはスタンダード♯２０、クリアーはスロー♯３０を使用して
おります。
塗装物は主に看板等で、大きさが１２０mm×３００mmくらいのものが
多いです。
隠ぺい率が低い色が多いので、ベースは気持ち濃いめで使っています。
ベースはそこそこフラットな肌なのですが、クリアーを吹くとゆず肌に
なります。
肉もちがいい、という感じかもしれません。
クリアーは、塗料９：シンナー１にしています。(２８０マルチエポカクリアー)
クリアーにもう少しシンナーを多く入れたいのですが、エポカクリアーは
これ以上シンナー配合率を上げると極端につや引けしてしまうので
なかなか薄くできません。
ガンの距離は、塗装物より１２，３センチといったところです。
クリアーは垂れる寸前で塗りこんでいます。
ベンチタイムはいずれも５，６分くらいです。
明日、ガンのセッティングとエア圧を調整して試してみます。
ひょっとしたらエポカクリアーは、初心者が扱ってはいけない
代物とかなんでしょうか？

お礼日時：2008/01/28 20:40

No.3 回答者： maobooboo 回答日時： 2008/01/31 08:13

　　　☆３回塗りでの鏡面！おめでとうございます☆

後数回の調整で２回塗りでの鏡面可能だと思います
温度や湿度、硬化剤やシンナーで微妙にベストセッティングが変化する
ので、同じガンを完璧に使えるようにした方が良い結果が出ます。
クリヤー専用のガン（顔料やメタ・パールは絶対使わない）を決めてく
ださいニードル当たり部分の調子が悪くなるので。

残念ながら、自動車用２液クリヤーを１回塗りで鏡面は無理があると思
います、均一で適度な膜厚が確保出来ないでしょうから。
速乾型のニッペの２４０相当のクリヤーで均一な膜厚が出なかった記憶
があります、塗装直後の鏡面は乾燥後には無残でした。
過去に使用していたのは色物、クリヤー共にnaxスペリオ系でした。

塗装する製品が平面で大きさが１２０mm×３００mm前後なら、色物だけ
やれるだけやってクリヤーは流れ作業的に吹いて、簡易加熱乾燥Ｂｏｘ
で硬化させればどうでしょう。サーモスタットとハロゲンヒーターやド
ライヤーで温度管理出来ますよ。２立方メートルぐらいのＢｏｘで充分
機能します、サーモとタイマー付ければ無人（夜間）でも安心です。
２立方なら、４０個ぐらいは楽に乾燥出来ると思います。
ＤＩＹで充分乾燥Ｂｏｘは製作出来ます。テストで大きめダンボール
箱とサーモとヘアドライヤーでテストピースの乾燥試験してみたらどう
でしょう、多分乾燥時間の悩みは解消されます。吸気部分にフィルター
は付けてください。自然乾燥４０～６０分後に４０℃ぐらいで２時間で
やってみては？　乾燥中でもブース使えますから。

trixp様と会社の希望の条件が作り出せる事をお祈りします。

参考ＵＲＬのＰ２にエポカの乾燥条件が記載されています。
今の気温で速乾・クイック使わず常温早期乾燥は無理だと思います。

参考URL：http://www.nipponpaint.co.jp/biz1/nax/p41.pdf

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
やはりクリアー１回では鏡面は無理みたいですね。
色々工夫して、クリアー２回で鏡面を目指すことにします。
maoboobooさんのおっしゃるとおりスぺリオでも、この時期
常温ではまったく乾きません。
ハイアート４：１で塗った日にはもう大変です。
何もしなかったら１０日くらい経っても指紋がつきます。
平たいもの以外にも冷蔵庫のような箱型トビラ付みたいな
ものまで塗装します。
スプレーガンは気分次第ではなく、ちゃんと役割分担をきめて
使うことにします。
あとは私の腕がカギになってくるので、頑張って上手くなるように
します。
道具ばかりいっぱいあっても、宝の持ち腐れですからね！
今回は大変詳しく分りやすいご説明、本当にありがとう
ございました。
また挫折したら質問載せますので、ぜひ回答お願いします！

お礼日時：2008/01/31 23:42

No.2 回答者： maobooboo 回答日時： 2008/01/29 05:45

出来る限り、各塗料の説明書に従って、硬化剤やシンナーを使用して

下さい。通常硬化時間の長い塗料ほど、ツヤ、塗膜強度、耐久性が上が
ります。作業効率の低下とコストが高いので一般的では無いだけです。
trixpさんの情報から、低温時にスローを使用してなおかつ、ゆず肌が
不思議です？たれと硬化時間の長時間化（作業効率低下）の方向に行き
そうなのですが？エポカクリアーは使用したことが無いですが、作業効
率が悪い事はあっても、塗装がしにくいとは思えません。
☆エポカクリアー使用経験者のサポートがあれば良いのですが。
ニッペは比較的ユーザーフレンドリーな塗料メーカーなので
自動車塗料の技術部に電話してみてはいかがでしょう、過去に親切で
適切なアドバイスをもらい難問解決した事があります。
http://www.nipponpaint.co.jp/about/gaiyo.html
運良く、技術部門に繋がったら、塗装対象物、使用塗料（下塗りも）使
用硬化剤・シンナー、混合比、塗装環境、エアドライヤーの有無、ブー
スの構造　加熱の有無その他使用環境と起きている現象を言って、解決
策を教えて欲しいとお願いしてみましょう。

お力になれずに、すみません。ツヤツヤの水あめ仕上げ完成を祈ります

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
本日塗装時に、エア圧をあげて塗料の噴射量を上げて
塗りました。
そして３回クリアーを吹いたところ、見事に鏡面仕上げに
なりました。
一応問題は解決されたのですが、クリアーを３回も塗るのは
コスト面作業時間から見てもちょっと難しいです。
会社の方針が耐久性と仕上がりを重視しろと言うことなので、
車両用の塗料を使っていますが、同業他社はラッカーやら
何とか工業用塗料とか使っています。
ゆえにこれ以上の負担はきついところがあります。
なんとか１回クリアーでつるつるにしたいのですが、
無理なんでしょうか？

お礼日時：2008/01/30 22:02