No.1ベストアンサー
- 回答日時:
原付はあまりわかりませんが・・・一般バイクの場合でアドバイスします。
ハイスロ付けてもグリップの回転角度が減るだけです。勿論最高速も同じです。
ズーマーがキャブ(FIでもワイヤー付けるだけ)だとしたら、交換は簡単です。キャブ調整は必要ありませんがワイヤー調整はあります。
作業難易度としてはハンドル交換・ワイヤー交換できるなら大丈夫だと思います。
んで問題点・・・ワイヤー交換の時に遊び調整等がきちんと出来ておらず、アクセル全開でもキャブが全開になっていないだけの問題の様な気がします。(遊び多くないですか?ワイヤーの取り回し適正ですか?)
多少好みもあるかもしれませんが、アクセル遊びは2~5mm以内にしましょう。
ただ気がします程度ですと乗車姿勢の変化で空気抵抗増加分で落ちているだけかもしれませんね。普通姿勢で50km・メーター付近に頭が来る様にすると55kmでたりしますから。
No.3
- 回答日時:
もう遅いかな?ワイヤー調整について、車種にもよりますけどワイヤー自体にネジ状で調整出来る物(主にアクセルグリップ周辺)・キャブ取り付け側に調整がある物があります。
そのどちらか、もしくは両方で遊びの調整をします。凡そアクセルグリップが2~5mm遊び量になるようにして下さい。
ただ単なる遊びの調整ですけど、ここが狂っていると低速で相当乗り難くなりますのできちんと調整しましょう。
もし難しいと思うようでしたらプロに見て貰いましょう、アクセルグリップ周辺で調整できるのなら5分と掛かりませんし作業工賃も千円ぐらいじゃないでしょうか。
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