アクセラセダン1.5と2.0の違い

アクセラセダンの1500ccと2000ccで迷っているのですが、
どのような違いがあるのか、詳しい方いらっしゃいましたら
ご回答お願いします。私としては
（1）走行性能
（2）燃費
（3）アフターパーツ
の三点が気になっています。
気にならない程度か、不満が出る程度の差なのか
教えていただけると幸いです。

No.1 ベストアンサー 回答者： sayapama 回答日時： 2008/04/17 16:47

１）１５００ｃｃは　１１４ｐｓに対して、２０００ｃｃは１５０ｐｓです。

車両重量は２０００ｃｃが５０Ｋｇほど重くなりますが、この数値からすれば、走行性能は雲泥の差ですね。
ただし、近距離を一人で乗る事が多いのであれば、１５００ｃｃで充分だと思います。家族を乗せて遠距離も、と考えているのでしたら２０００ｃｃですね。
これについては実際に試乗して決めてください。

２）燃費はカタログデーターで、１５００ｃｃが１７．４ですので実際は１０．５くらいですね。
２０００ｃｃならカタログで１４．２ですので、実際は８．６くらいでしょう。

３）は排気量の差ではあまり変わりありません。むしろ標準装備の差がありますので、カタログや実車でチェックしてみてください。

あとは価格差が４０～５０万ほど出ますので、コストも良く考えてお選び下さい。
個人の意見になりますが、アクセラの２０００ｃｃならば、アテンザの２０００ｃｃの方が良いですよ。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
2000ccではリッター10を切ってしまうのですか。
やっぱりカタログ値との差は大きいですね。
他のサイトを見てもそうなっていますね。
アテンザは私も好きですが値段的に合うものがなかったので
諦めました…。

お礼日時：2008/04/20 19:13

No.3 回答者： shimix 回答日時： 2008/04/18 01:06

＃Axela（セダンではなくSportですが）20S乗りです。

端的に言えば「用途次第」ということになります。エンジンパワーと燃費はどうしても両立は難しいですから、20の5ATと15の5MTのどちらがお気に召すか（もしくは用途に合うか）でしょうね。15の4ATも悪くはないですが、ひとりで乗るなら5MTの方が楽しいと思います。また後席への乗車頻度が高いのなら20のパワーがあったほうがいいでしょう。

アフターパーツに関しては大差はないです。どちらにしてもセダンは少数派なので苦労するかもしれません。side-axelaあたりで情報を収集してみてください。

　　http://side-axela.jp/

あ、AutoExeも一度見ておいたほうがいいかも

　　http://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/indexSyasy …

1月の変更でセダンは20Cがなくなって2WDは20Eと20Sになっているので、同じ20でも悩むかもしれません（汗

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
用途的に1.5のＡＴにしようかと思っています。
（ＭＴは免許取得以来ほとんど乗っていないので自信が…）
色々なサイトを教えていただきありがとうございます。
セダンはアフターパーツが少ないみたいで苦労しそうですね。

お礼日時：2008/04/20 19:19

No.2 回答者： yasubee337 回答日時： 2008/04/17 20:48

使用方法の違いによる選択、としか表現できなません。

例えば常時多人数乗車で高速道路をよく使う、などという場合は2Lの方が使いよいでしょうし、大抵が街乗りで乗車人数も運転者一人などという場合は1.5Lで充分だと思います。燃費も同様でしょう。1.5Lに鞭打って高速やワインディングを飛ばすなら燃費はがた落ちでしょうし、2Lで渋滞路のノロノロ運転なら最悪です。また、いつもエンジンを回したい人は1.5LのMTが楽しいでしょうし、ゆったりのんびりATでクルージングなら2Lです。

改造パーツはどこまでやるのかでしょう。インチアップにダウンサス程度ならどちらも大きく変わらないのでは？

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
私の場合は一人で通勤に使うことが多いので1.5が
合っているかもしれませんね。
改造パーツという程ではないのですが、エアロなどは
あまり出回っていないようで残念です。

お礼日時：2008/04/20 19:17