通勤用バイクと遊び用のバイクについて

はじめまして

私は現在50ccスクーターを所有しており主に片道15kmの通勤で使用していますが最近、友達の影響でオフロードバイクに興味がわき所有したいと考えています。ネットや友達、バイク屋さんの話では、セロー225、セロー250、トリッカー、XR230、SL230、シェルパ、ジェベル200などならシート高が低めで通勤に使っている人も多く良いと聞きました。

そこで、気になったのですが・・・通勤は原付スクーター、休日はバイクに使用と割り切った方が良いのか、通勤から休日はツーリングなどの遊びとオフロードバイク1台にした方が良いのかで迷っています。（使用頻度は週5～6日通勤、週1、2日林道ツーリングなどです）

バイクへのダメージを考えれば前者だと思いますが、冬や雨の日に通勤に使う車やその維持費また原付、バイク2台の維持費を考えると費用を抑えられる後者にできればと考えています。以前250ネイキッドとギア付原付、原付スクーターを同時に所有したことがあり維持費だけにお金をかけたくないという思いも残っています。
（維持費の安い125cc以下のオフロードバイクと考えましたが・・・バイク屋さんに物足りなくなるから買うなら原付以上＜126cc以上＞にした方がよいと薦められました。林道ツーリングをしたいので公道不可は考えていません。）


バイクを通勤に使っている方、オフロードバイクを通勤に使っている方、こんな経験をしたことがある方、バイクに詳しい方など回答お待ちしています。お願いします。

No.8 ベストアンサー 回答者： HeavyT 回答日時： 2008/08/18 00:01

維持費を考えると逆に原付は通勤専用として持っていたほうがいいと思います。

税金はそんなにかかりませんし、勿論車検もありません。
定期的なメンテもそれほどかからないでしょう。
＃↑これは比較したことがないので実際には分かりませんが。

そして、通勤使用の場合一番費用のかかるガソリン代が原付とそれ以上だと段違いになると思います。
今はガソリン代が以前の2倍になってるので、もし250ccバイクを通勤に使った場合、ガソリン代が馬鹿にならない可能性が高いです。

まずは原付を売らずに250ccバイクを購入して、250ccバイクを通勤に使用してガソリン代がどれくらい行くか確認してから、原付を残すか売るか判断すればいいと思います。

この回答へのお礼

そうですね・・・・私が250ccを通勤に使う事にためらいがあるのはバイクの維持費ですが・・・バイクの燃費、ガソリン代が特に引っ掛かっています。
　オフロード車は比較的燃費は良いようですが・・・ガソリン高騰が止まらない世の中なので先々のことを考えれば原付はとりあえず置いておくことにするのが良さそうですね。
　回答ありがとうございました
　これで心おきなくオフ車に乗れそうです。

お礼日時：2008/08/18 20:19

No.7 回答者： noname#89024 回答日時： 2008/08/17 12:09

３です、私が原付を手放す一番の理由は交通法規の問題からです。

最高速度、そして二段階右折、この二つがネックになります、以前数台所有していたときも最低排気量が１２５から、その次が４００，最後にエンジン弄った７５０と乗っていましたが町乗りは４００（ツイン）が一番楽でした。

１２５は２ストのＯＦＦ車で山や河原では楽しかったですが、ブロックタイヤで舗装路は余り得意では無かったです。

現在はＯＮ＆ＯＦＦのタイヤが色々と有り私は６５０のＯＦＦ車に乗っていますが以前は是で良く通勤していました（距離は１５Ｋｍ程度）真夏は暑くて乗るきに慣れないけど・・・真夏はクーラー使わないけど車です。

この回答へのお礼

そうですね・・50ccスクーターは常に30キロの制限がありますし、二段階右折も厄介ですね。ただ、私が通勤する道では朝のラッシュ時に二段階右折の方が（原付は）早い交差点が何カ所かあるため一概にネックになっていると言うわけではないです。燃費が良いのでガソリン代が安くすむこともありますし・・ただ・・・車にしょちゅうあおられるのが一番のネックです。

最低排気量が125ccの2stオフ車ですか・・・

私の周りでも友達やバイク屋さんのスタッフの方に400ccや大型でたまに通勤している人はいますが・・私は250ccで限界でしょう～

お礼日時：2008/08/17 22:13

No.6 回答者： ameru2007 回答日時： 2008/08/17 08:51

私は通勤用、お買い物用スクーターとちょっと大きいバイクを持っています。

スクーターの便利さを考えると・・・

ちなみに通勤片道25kmの時はオフロード重宝してました＾＾
ジェベル200はよかったですよ

私も欲しいのですが、これ以上バイクが増やせないので＾＾；

林道走るならセロー225かシェルパかなジェベル200もいいけど乗ったことがあるので＾＾；

この回答へのお礼

大きいバイクを乗っているとどうしても利便性の高い原付や原付スクーターが欲しくなりますよね。ネイキッドを乗っていたときそうでした。
一時期ネイキッドだけに乗っていたとき荷物が入れられないことや、雨の日タイヤが滑る心配がとてもストレスでした。残業で夜遅くなった日と雨が重なった日は本当に怖いものでした。スクーターなら荷物は濡れないし、タイヤが滑っても両足がべったりつき本当に便利ですよね、その時は本当に原付のありがたさを思い知りました。

ジェベル乗り易そうですね気構しないで走れそうです

お礼日時：2008/08/17 21:51

No.5 回答者： blueoval 回答日時： 2008/08/17 08:26

林道でツカえるタイヤって、結構舗装道では減るんですよね、ブロックのエッジが丸くなるとオフロードグリップはかなり落ちます。

舗装路面はまさにこのエッジを攻撃するんですね。
舗装路面を週150キロ以上走れば、一ヶ月以内でこのおいしい部分使いきりそうです。でもタイヤ自体は7、8000キロはもつので、半年以上は減ったタイヤで林道通いです。

趣味とは日常を忘れて没頭するものと思ってます、その日常で趣味のものをすり減らす(タイヤ以外も)のは、、、、私はいやだなあ。

他の方の意見とは異なりますが、私は趣味を大事にします。もちろん多少維持費がかかりますが、その維持費も趣味のうちです。
確かに懐勘定は人それぞれですが、トータルで月5000円違わなければ私なら自販機のコーヒーを水筒持参のインスタントにしても、2台持ちを取ります。

ざっと計算しましたが、任意保険を別がけにして、このボーダーあたりになるんじゃないですか？

この回答へのお礼

そうですね・・・タイヤにきますよね・・

こうなると休日バイクをどういった使い方をするかに繋がってきますね。
本格的に林道を走り、ぬかるんだ路面を走るならタイヤは命になりますね。いくらオフロードバイクのタイヤが安いとは言え・・・日常も使っていたら結構な出費になるし

やはり・・使い分けでしょうか

お礼日時：2008/08/17 21:27

No.4 回答者： LoneWolf-3 回答日時： 2008/08/16 14:22

わたしなら原付を以下の理由で手放します

・オフロードは丈夫
・そこそこ燃費も良いので原付を乗る意味がない
・オフロードは軽いので取り回し易い
・２５０ｃｃクラス程度であれば町乗りに最適なパワーなので楽チン

原付を手放さない理由があるとしたら荷物を入れるスペースがなくなることくらいでしょうか

この回答へのお礼

そうですね・・私も原付を手放す理由は維持費を足せばほぼ同じです。私も原付のメットインボックスは便利だなと感じていますが・・

ただ、バイクへのダメージ、消耗が早まるため消耗品への出費などをトータル的に考えたらどうでしょうか

お礼日時：2008/08/17 21:14

No.3 回答者： noname#89024 回答日時： 2008/08/16 13:53

私でしたら原付は手放します、２５０クラスにすれば任意保険も新規で掛け直す必要があるし少しでも費用を掛けないために・・・

今は自賠責も結構値下がりしていますし年間の税金は２４００円ではなかったかな（地方による差が無いはず）原付は１０００円だと思うけどこの辺りはそんなに気にならないでしょう、一番は任意保険の費用の差。

後２５０クラスは結構燃費が良いので荷物の積載性だけ辛抱すれば良いのでは、ＳＬだと小さいキャリヤが付きますがトップケースも付けれそうです（小さいものだと）
質問者は以前にも同じ様な形の所有の実績が有るので２５０クラス一台にすれば良いと思いますが（私ならそうします）

この回答へのお礼

そうですね・・任意保険は一番気になっているところです・・・

以前何台か所有していたときですが・・・一時期250ccネイキッドだけにしたら維持費を抑えられると考え約4ヶ月ネイキッドだけ乗っていたことがあります。（通勤～ツーリングまでと）ネイキッドなので通勤ではやたら燃費が悪く、ブレーキパッド、エンジンオイルの消耗が早まり、中古車でしたので他にも・・至る所にお金をかけるはめになりました。
オフロード車なら軽量、高燃費なのでそれほどかからないとは思いますが・・

お礼日時：2008/08/17 21:07

No.2 回答者： prius770c 回答日時： 2008/08/16 13:24

維持費を無視したベストは、「2種原付（アドレス125など）と250ｃｃクラスのバイク」だと思います。

維持費を気になさっているようですが、それほどかかる印象はありません。
250ｃｃクラスの税金は5000円ほど、保険は任意を含めると年齢にもよりますが30代なら4万円あれば大丈夫だと思います。
乗り続ければ保険は安くもなりますので。
2種原付も税金が2000円くらいだったと思いますし、保険もクルマをお持ちみたいのなでファミリーバイク特約にすれば5000円くらいの追加出費済みます。

維持費がどうしても気になるなら、250ｃｃクラス1台に絞る方がベターだと思います。
通勤距離もそこそこなので、経路に幹線道路があると思います。だとすると原付よりも250ｃｃの方が楽ですし余裕があるので安全ですよ。


ちなみに、セロー２５０（キャブ車）に乗ってますが街のりで燃費は25～30キロくらいです。
現行のＦＩ仕様はもう少しいいみたいですけど。
それほど原付のスクーターに比べても悪い数字じゃないですよ。

この回答への補足

もちろん法定速度30キロは守るようにしていますが・・

補足日時：2008/08/17 22:17

この回答へのお礼

確かに・・・原付の維持費は中型や大型、車に比べれば全然と言うほどかからないものだとは思います。ただ、以前何台か所有していたときに・・無駄が多かったなぁと言う心残りがあるからでしょう。もちろん、バイクを所有しているというのは嫌いではありませんでしたが・・

セロー250で街乗り25～30も走るんですか・・・原付で時速40km前後で走ってますが・・・リッター33km位でしょうか。4st50ccなんですが・・・トータル的にセロー250の方がいいかもしれませんね。わざわざ4st選んだのに・・

お礼日時：2008/08/17 20:53

No.1 回答者： Lupinus2 回答日時： 2008/08/16 13:08

片道15キロは一種原付ではお世辞にも短いとはいえない距離なので、

中型バイクを買ったらそちらで通勤するようになると思いますよ。
原付は手放してもいいんじゃないでしょうか。

この回答へのお礼

そうですね。距離からだと明らかに中型の方が楽だと思います。中型を持ったら自然と原付を手放してしまうのかもしれませんね。

お礼日時：2008/08/17 20:41