エンジン始動と電装品

エンジン始動（セルを回す）の際に、電装品（カーナビ、ＥＴＣ等）が一度電源が切れた状態になり、始動後再度一から起動しなおす、というのを、切れないようにする方法はありませんか？
ある程度までならD.I.Y.はできます。
安価な手段があれば幸いです。
なお、エンジン未始動状態での電装品使用に伴うバッテリーへの負荷については承知しておりますのでご指摘は結構です。
よろしくお願いします。

No.4 ベストアンサー 回答者： mattun52 回答日時： 2008/11/22 17:10

私はエンジン始動時のナビ再起動が気になるので、エーモンのタイマーユニットを

使用しています。
これとリレーを組み合わせれば可能ですよ。

参考URL：http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12 …

この回答へのお礼

ありがとうございます。
お礼が遅くなりすみません。
このタイマーユニットは、いったんセル始動時にＡＣＣ電源が切れても、その後ＡＣＣ電源が再通電すれば作動しない、との理解でよろしいでしょうか。
キーシリンダー周りの配線をいじって、と思っていましたが、この方法の方が簡単かもしれませんね。

お礼日時：2008/11/30 14:30

No.3 回答者： CoalTar 回答日時： 2008/11/21 21:32

車の電装はあまり知りませんので実物がないかもしれませんが

オフタイマー(もとの電源オフから一定時間接続している)があれば
切り忘れにも対処できますね。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
お礼が遅くなりすみません。
検討してみます。

お礼日時：2008/11/30 14:18

No.2 回答者： mars-r 回答日時： 2008/11/21 19:08

オーディオパネルを外してACCに繋がっている線をBATTにきている線に繋ぎなおします。

これで常時電源になります。これは本来時計のバックアップ電源用の線なのでイグニッションを切っていても電源が供給されています。

時計くらいなら付けっぱなしでも消費電力がたかが知れているのでバッテリーが上がることも無いと思いますが、ナビは乗り降りの度に電源を切るとしてもナビの電源を切るのを忘れたら出先で動かなくなるリスクが大きいです。

ルームランプ付けっぱなしで一晩でバッテリーが上がった経験を考えると、自分でこれをやろうという気にはなりませんけどね。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
お礼が遅くなりすみません。
細工としてはこれが簡単でしょうね。

お礼日時：2008/11/30 14:16

No.1 回答者： tenteko10 回答日時： 2008/11/21 18:44

車種によって違いがあるとは思いますが、ＩＧスイッチを動かしてスターターを回す位置にした時にＡＣＣの回路が切断するようになっています。

これは始動時に多くの電流が必要なので他の電装品への電気を一時止めるためです。
その接点はイグニッションスイッチにありますのでアクセサリー電源の配線に１２Ｖ供給してあげれば良いわけです。
常時１２Ｖが来ている線をＡＣＣにスイッチ等を介して接続する等の方法で可能です。
但し、始動時の電気負荷が増えるのでバッテリーの容量によっては始動性に影響があったり、始動時は電圧降下しますので、接続していても電装品が起動しなおす場合もあるかもしれません。

この回答へのお礼

なるほど、そういうカラクリでしたか。
漠然と、始動時の電圧低下が原因なのかと思っていたため、大掛かりな事（サブバッテリーをつんで、…とか）が必要なのかと思っていました。
ＩＧスイッチ周辺を見てみます。

カーナビの起動に掛かる時間がストレスでして、まぁエンジン内にオイルが回るのを待つにはいいんでしょうが…。

ありがとうございました。

お礼日時：2008/11/21 19:01