250CC以下でロータリー式のバイクには現在購入できるもので、どんな種類があるのでしょうか?

新車中古は問いませんが国産車で知りたいです。

よろしくお願いします。

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A 回答 (5件)

ロータリーシフト(チェンジ)ならビジネスタイプのバイクです。


スーパーカブはその代表格です。
またカブ系のエンジンを搭載したバイクです。
他にはホンダならCDと名のつくバイクです。(一部異なる)
あとはヤマハならメイト系、スズキならバーディー系です。


ロータリーエンジンは
もうありませんし、エシプロエンジンと排気量の換算が異なるので何とも言えません。
スズキならRE5です。
あとはオランダのバンビーンとかがあります。
一部には汎用ロータリーエンジンを搭載したバイクもありますが忘れました。
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ANo3です。



もしかしてロータリーディスクバルブのことですか・・・

中古ならkawasakiのKM90やKH90、KV75なんかです。
有名なのはブリヂストンの350GTRです。
「ロータリー式バイクについて」の回答画像5
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先日キャブからのガソリン漏れの相談からみると


スズキが50CCで復刻版を出していたみたいですね。
どこのメーカーもマジ復刻版だから、涙がでるほど、不細工このうえなし。
kawasakiのロータリーバルブタンデムツイン250(レーサー)は
神戸で見れますが、例のライムグリーンに身を包んだ姿は、
ゾクゾクするほどカッコいい。

ところで、チェンジ方式の話なら、失礼すました。
これも、あんまりありませんよ。
「ロータリー式バイクについて」の回答画像4
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ロータリー式とは


ロータリーエンジン
ロータリーディスクバルブエンジン
ロータリーシフト
どれですか?
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ロータリーエンジンの事でしたら



ありません
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Q企業内(LAN)で、自社ロゴデータを「閲覧」&「自由にダウンロード」できるように…

はじめまして。

とある企業内(LAN)で、その企業のロゴデータ(Illustrator 8.0.1ファイル/スポットカラー使用)を社員みんなが「閲覧」&「自由にダウンロード(印刷などに使用)」できるようにすることになりました。

で、いま考えているのが、「閲覧」用にPDFファイル保存したものと「自由にダウンロード(印刷などに使用)」用のIllustratorファイル(ZIP圧縮します)を用意しようと考えています。(計2ファイル)

最初は、「閲覧」と「自由にダウンロード(印刷などに使用)」の両方に使用できるようなPDFファイルを一つ用意したいと考えていました。
ただその場合…Illustratorデータはスポットカラーを使用しているため、そのままPDFファイル保存してしまうと、後でそのPDFファイルをIllustratorで開こうとすると正しく開くことができません。(確か、印刷用のPDFファイルを作るときには、カラーをプロセス変換してないとダメだったと記憶しています)

やはり、「閲覧」用と「自由にダウンロード(印刷などに使用)」用の2種類のファイルを用意するしかないのでしょうか?

●使用OS/Mac OS 9.2.2
●使用ソフト/Illustrator 8.0.1、Acrobat Distiller 5.0

はじめまして。

とある企業内(LAN)で、その企業のロゴデータ(Illustrator 8.0.1ファイル/スポットカラー使用)を社員みんなが「閲覧」&「自由にダウンロード(印刷などに使用)」できるようにすることになりました。

で、いま考えているのが、「閲覧」用にPDFファイル保存したものと「自由にダウンロード(印刷などに使用)」用のIllustratorファイル(ZIP圧縮します)を用意しようと考えています。(計2ファイル)

最初は、「閲覧」と「自由にダウンロード(印刷などに使用)」の両方に使用できる...続きを読む

Aベストアンサー

その方が良いと思います。
御社の環境が判らないので、何ともいえませんが、
イラストレータをみんなが持っているなら当然そうするべきでしょうが、アドビのソフトは立ち上がるのが遅いので、閲覧だけならPDFでリーダーで見る方がいくらか早いのでは。
改変されてしまうこと(悪意は無くても)考えるとPDFの方がいいかとも
私の経験では、
あるマーク(外部で版権あり)を使うことになったときは、さすがにイラストレーターのデータ(スポットカラー)でした。
お役に立ちませんで 申し訳ありません。

Qレンタルバイク250ccクラスについてです。 お盆休みの帰省の際にレンタルバイクを借りる予定です。距

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自治体によっては試走標識又は商品標識と呼ばれる物を貸与してもらえることが有ります。私は実際に所持しております。
これは臨時運行許可と同様に廃車した車体を運行させることができます。
使用目的は回送、試走調整に限定されます。
但し臨時運行許可と同様自賠責が車体にかかっていることが必須です。

ただし、殆どの場合有資格者(バイク屋、修理工、古物商)しか交付されません。
一般に貸与されるのは稀です。貸与するにしても、かなりしつこく理由を聞かれるでしょう。

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お住まいの自治体の原付への課税関係部署(課税課辺り)でお尋ね下さい。
手数料も無料-1000円程度取る所まで様々です。

手数料が僅かでも掛かる様ならメリットが無いので普通にナンバー取得したほうが早いです。(登録-運行終わったら即廃車、とか)

参考URL:http://www.city.hachioji.tokyo.jp/zeikin/keijidousha/gentukiqa/001756.html

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Aベストアンサー

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Aベストアンサー

今晩は。
バイク保険比較サイトで調べられましたか?

三井ダイレクトでも新規で25250円ですが?
何か間違って、見積もっていませんか?

250以下で26歳以上保障でしたら

http://bike.hokende.com/static/bike/b_new.html

ご参考までに


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