RZ250R クラッチ切れない

始めに停車中ギアチェンジできなくなり、その後ハンドル交換の際ワイヤー交換しました。
その後動かそうとしたら１速入れるとエンストしてしまいます。
クラッチレバーを握ってもスカスカです。（クラッチのプッシュレバーは動きます）
質問ですが、プッシュレバーとエンジン側の合マークなんですがレバー握ったとき合えばいいんでしょうか？
サービスマニュアルだと点検・調整の所ではプッシュレバーを指で押し合マークが合ってればいいとなってますが、
クラッチ組付指示図を見ると合マーク合うところが基準になってそこからプッシュレバー動くような図になっています。
どちらが正しいんでしょうか？（自分のは指で押して合マークが合います）
分かる方いたら教えてください、よろしくお願いします。

No.1 回答者： R48 回答日時： 2009/07/17 12:30

クラッチを分解整備したということでしょうか？

＞クラッチレバーを握ってもスカスカです。

これだけ見ると、ワイヤーが外れているだけに思えます。
250Rは知りませんが、RZ250で走行中にクラッチがスカスカになったときは、カバーの中でワイヤーが外れていました。