エンジンのオーバーヒート対策について

当方、Honda TODAY(AF61)に乗っています。山道を長距離走行すると、目に見えてスピードが出なくなりました。（オーバーヒートの症状！？）

そこで熱対策としてシート下部のプラグメンテナンスリッドをはずし、その反対側の白い部分に穴を開けようかと思ってます。ただし、シリンダーブロック部分はダクトがつけられており、ジェネレーターの部分から送風されています。シリンダーブロック部分はむき出しになってるので風は当たります。

(1)これはオーバーヒートの症状でしょうか？

(2)上記のことした場合の、メリット・デメリットを教えて下さい。

強度的にはおそらく大丈夫だと思います。乗ったときに多少自分が暑くなるのと、うるさくなるのは我慢しようと思っています。

(3)むき出しになるので多少水が入ると思いますが、水に濡らさない方がいい部品とかはありますでしょうか？

(4)その他、何かいいアイデアがありましたら、教えて下さい。

No.2 ベストアンサー 回答者： 1500gt 回答日時： 2009/08/19 13:17

感想だけで！

＞1)これはオーバーヒートの症状でしょうか？
はいそうです。
＞(2)上記のことした場合の、メリット・デメリットを教えて下さい
そんなに無いと　思いますが！ただ　売るときに安くなります（そのままですと）
＞(3)むき出しになるので多少水が入ると思いますが、水に濡らさない方がいい部品とかはありますでしょうか？
大雨の時下手すれば　リークするかもよ！最悪ヘッド亀裂入るかも！
＞(4)その他、何かいいアイデアがありましたら、教えて下さい。
きつい坂は　休みながらか　ゆっくり走ることですね！有ればホンダがしてますよ！これは車で例えるなら　谷田部高速コースを　水冷のノーマルエンジンの車（２０００ＣＣ～３０００ＣＣクラス）が　全開で2周するとエンジンパワーが落ちてきます。1周６ＫＭです　今はもうありません（事故があり死亡したと　聞いています）原付ですと　これと
同じ事が　公道で出来ます。（そうゆう　状態です）

この回答へのお礼

やはりエンジンにとってやばそうですね。。。

>そんなに無いと　思いますが！ただ　売るときに安くなります
売る気はありません。整備をするために買ったバイクなんです。なので整備をするためにものすごく過走行です。外観もカッティングシートを貼りまくっています。なので、どちらにしろ、値段は付かないと思います。（いじりまくりだし。）

>大雨の時下手すれば　リークするかもよ！最悪ヘッド亀裂入るかも！
やはり、開口部は必要最低限にした方が良さそうですね。それか、山を走るときはプラグメンテナンスリッドをはずして走るか。。。点火系の部品には気を付けます。コイル、プラグコード、プラグぐらいかな。。。まあ、そんなに水は入らないとは思うんですがね。

>きつい坂は　休みながらか　ゆっくり走ることですね！有ればホンダがしてますよ！
それがなかなかできなくて。でも、大阪に引っ越してきてからは山を走ってないのでこのような症状は出てません。（山道でないと症状は出ないです。）
この車はトヨタ車！？と思うほど静かです。なので、騒音対策とかエンジンルームの汚れとかそういうのも考えた上ではないですか？

どうもありがとうございました。参考になりました。

お礼日時：2009/08/19 22:00

No.1 回答者： bikesmith 回答日時： 2009/08/18 22:54

オーバーヒートというより、いわゆる「熱ダレ」です。

写真の指差してる部分をオープンにして風通しを良くしようということですね？

メリットは、うまくいけば熱ダレを改善できる可能性があること。デメリットは、かっこ悪いこと、うまくいかない可能性があること。この部分をオープンにしても、前からの風はあまり期待できない気がします。

強制空冷のスクーターは、冷却は本当に良く考えられています。自己流の改造は効果がないばかりか、改悪の可能性もあるということです。どうしてもやるなら前のレッグシールドからダクトを新規で追加するなどして風をガンガン当ててやるなど工夫したほうがいいです。

この回答へのお礼

ちょっと訂正がありました。シリンダーブロックはファンで冷やされてますが、シリンダーヘッドのみむき出しです。

>写真の指差してる部分をオープンにして風通しを良くしようということですね？
はい。そうです。プラグメンテナンスリッドのふたをはずしっぱなしにして、その向かいの白いテープをしてある部分に穴を開けようかなと思ってます。シリンダーヘッドがむき出しになります。



熱だれですか。。。どちらにしても、エンジンにとってよろしくないことは確かですね＾＾；

確かに穴を開けるとかっこわるくなるかもしれませんが、改造法によってはかっこよくもなる！？かなとおもってます。（たとえば、いかにもレース仕様風とか）

>前からの風はあまり期待できない気がします。
風は期待できないとしても、放熱効果はあるかなと思ったんですが。。。黒い部分を手で触ったら暑くなってたので。甘いですかね？

>改悪の可能性もあるということです。
エンジンが適温になるまで時間がかかるということですか？
水が入るとかですか？
確かに、してるバイクを見ないから、あまりよろしくないのかなと思って質問してみたんですが、原付に乗ってる人は動けばいいと言う人も多いのかなとも思って質問してみました。

お礼日時：2009/08/18 23:34