BMW530IAR 車検

初めまして。2002年新車ＢＭＷ５３０の車を所有しています。初めての車検は27万？だったでしょうか？2年後の車検では約40万？そして今回では47万？の見積もりでした。走行3万弱で週に土曜日曜ぐらいしか乗っていません。特に今まで普通に乗っています。が私だけ思うのでしょうか？あまりの高額な金額ではないでしょうか？さすがに今回は納得行きません。外車は高いと聞いてはいましたが、本当にこのぐらいかかるのでしょうか？２年後はもっと高いような気がして不安です。払えません。妥当な金額でしょうか？

No.3 ベストアンサー 回答者： camo-tech 回答日時： 2009/09/17 08:58

他の方のお答えと重複しますが。

。。

私もBMWに乗っており、ディーラーで車検の見積もりを見て目をむいたことがあります。

講釈を垂れるようですが、日本車と外国車のポリシーについて少し触れます。

日本車は、長くても約10年、あるいは10万キロで乗りつぶすことを前提にしているので、端的に言ってしまえば「10年持てばいい」という作りになっています。逆に言うと、10年以上乗ろうとすると、一気にいろんな所に不具合が出て、出費がかさみます。
（これは私、何台も経験済みです）

これに対し外国車（BMWしか経験はありません)は、20年、20万キロ以上耐え得る作りにしています。じゃあ、20年はメンテフリーでいいじゃん、と思いがちですが、そういう作りにすれば、価格が倍になってしまいます。だから、その代わり、20年に渡って「少しずつ延命措置」を施してやることで、20年、20万キロを目指すのです。


日本は悪しき「車検」という制度がありますので、ディーラーはその機会に「換えたなければならない部品」に加え、「もう換えたほうがいい部品」、「もう少しで換えたほうがいい部品」、「定期的に換えたほうがいい部品」を全てひっくるめて見積もりを出します。

ですから、高額になるのです。

「車検を通す」ことだけを目的とするのであれば、ユーザ車検でも全く問題ないと思います。
「長く、快適に乗り続けたい」という思いがあるのであれば、ディーラーの担当者と根気よく話し合って（専門用語が飛び交うので、この際、色々教えてもらってもいいと思います）交換する部品を取捨していけばいいと思います。

また、外国車に強い整備工場にディーラーの見積もりを持ち込んで相談するのもひとつの手です。
（私はこうしてかなり安くなり、かつ納得できるものになりました）

この回答へのお礼

こんなに親切かつ丁寧にお答え頂きまして有難う御座いました。
これを参考にデイーラーともう少し話合い考えていきたいと思います。
国産車と外車の考え方が、私自身甘かったと思い反省しています。

お礼日時：2009/09/17 09:12

No.4 回答者： okwave128 回答日時： 2009/09/17 10:47

ゴージャスなディーラー設備を維持するには「メンテナンス」で儲けるしかないんです。

だからありとあらゆる消耗品や工賃にたっぷり利益が乗ってます。
これはそういうビジネスモデルだから仕方ない。

それで車検ですが、べつにディーラーでやらなくてもいいんじゃ?
改造車じゃなければ「そのまま車検場に乗っていって」車検通せるでしょう。
もちろんBMWの車検が高いのはあちこち見るからなんですが...。

日本人は予防保全を好みます。
何でもかんでも事前に発見できないとダメ!故障発生は0に!という考え方です(だから車検の後壊れると怒る人が多い)。
そういう考え方を捨て「壊れたらそのとき直そう」という事後保全の考え方も取り入れれば車検費用は抑えられます。
でも壊れたときの出費は事後保全の方が高いです。
予防保全と事後保全はどちらが良いかというものではなく、バランスよく行わないと「無駄」が大きくなります。
(壊れてないのに...車検のたびに交換!とか)

あとは、予防保全として状態監視保全を実施することです。
簡単に言えば自分で定期的にエンジンルームを見て異常がないか、異音がしないかチェックすることです。
排気の色・匂い、エンジンの振動、オイルレベルゲージ、エンジンのかかり具合
故障の前には何か前兆が現れますからよく注意しましょう!

この回答へのお礼

皆さん、本当に親切かつ丁寧に教えて下さり、本当に有難う御座います。いろいろ参考にさせて頂きます。又自分自身甘い考えでいたと反省しています。いろんな考え方があったのだと解りました。

お礼日時：2009/09/17 16:39

No.2 回答者： 15467980 回答日時： 2009/09/16 23:01

＞初めての車検は27万？だったでしょうか？2年後の車検では約40万？そして今回では47万？の見積もりでした。

そういうのは”見積もり”とは言いません。

まず、法定費用（重量税・自賠責保険料金・自動車検査登録印紙代）を引いてください。

残った費用でどのような整備がされるのか、詳細を書いてください。

その中には「車検時にやらなくてもいい整備」があるはずです。
（正確には「しなくても車検に通る整備」）

それを省けば済む話です。

極端な話。
何も異常が無ければ「法定費用＋車検手数料」だけでも通すことは可能です。


何も言わないでディーラー（じゃなくても）に、まかせっきりなら「吹っかけられて」もしょうがありません。

この回答へのお礼

早速の質問回答有難う御座いました。今までデイーラーのいいなりでした。さすがに今回は納得いきませんでした。回答を参考にさせて頂きます。助かりました。

お礼日時：2009/09/17 09:15

No.1 回答者： noname#147110 回答日時： 2009/09/16 22:51

ユーザー車検を８万円位でしても 普段から点検に気を掛けてるなら 何ら問題ないと思います

この回答へのお礼

回答有難う御座いました。何か疑問に思うたびにデイーラーに行ってはいたのですが、残念です。回答を参考にさせて頂きます。

お礼日時：2009/09/17 09:21