No.3ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちわEG-civic様
余り考えずに、その条件でよいのであれば、やってしまった方が良いと思います。普通、それでは済まないとの経験上の口出しですが。
そんなに安くやってもらえれば儲け物と思って、訂正が来る前にやってしまった方が良いと思います。しかし、リビルト品のジョイント部分が ガタガタでは替える意味が有りません。MTFって、ミッションOILの事なんでしょうね?おまけでしょう。
正直言って、ドライブシャフトを、FFの車で替えるに至る使いようを、それなりに使ってきたなら、ミッションの方が心配ですが、ガタツキを感じて交換されるのであれば、税込みの4万は、高いとはいえないように感じます。ご参考まで。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/09/19 17:05
回答ありがとうございます。
たしかにミッションのベアリングあたりも少しあやしくなってきてます。
ミッションの方は様子をみたいと思います。
No.2
- 回答日時:
リビルトなんでそんなもんかな?
ヤフオクでリビルトの業者が出してるのでリビルトシャフト片側1万くらい
たぶんはずしたやつを送る条件で。
3年、1万キロ保障かな。
http://www.rebuilt.co.jp/?OVRAW=%E3%83%89%E3%83% …
工賃がどのくらいかな?
何箇所かで聞いてみてください。
通常ミッションオイルは工賃入れて2、3千だと思います。
ディーラーでのリビルト品てどの程度のものなのかな?
ちゃんとしたとこでやったやつなのかな?
ちゃんと保障ついてること確認してください。
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