2010ロードバイク購入

現在08 OCR3に乗っていて週末サイクリングメインで使っています。
不満は無いのですが、OCRではコンポやホイールに金をかけるには素材が今一物足りず、より上のクラスに乗ってみたくなり2010モデルの購入を考えています。

予算は￥200000～￥250000
候補１　FELT F5 ￥207900　実売￥180000　重量8.3kg　
　　　　良い点　カーボンフレーム＆105　
　　　　悪い点　特に無し
候補２　GIANT TCR ALLIANCE SE ￥210000実売￥180000　重量7.6kg
　　　　良い点　この価格帯で重量7.6kgは驚き　いじる余地無し？
　　　　悪い点　フルカーボンじゃ無い　SRAMは入手性互換性が不安

気持ち的にはF5に傾いていますが、ベテランの方の意見が聞きたく質問します。
また他にもお勧めが有りましたら紹介願います。

No.3 ベストアンサー 回答者： daieizan 回答日時： 2009/09/23 03:21

TCR-Advanced SE

33万で6.9kgは、正直あり得ない安さ。
SRAMに抵抗がないのなら絶対にコレです。

OCRにお金をかけるのは無駄だと思います。そのままで街乗り用にするのが吉かと。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました

>>SRAMに抵抗がないのなら絶対にコレです。
抵抗・・・あるんですね　補修部品の価格が高すぎ

>>OCRにお金をかけるのは無駄だと思います。そのままで街乗り用にするのが吉かと。
ですよね～

色々調べてＦ５に傾いています。

お礼日時：2009/10/06 21:24

No.2 回答者： tmwires 回答日時： 2009/09/22 20:05

OCR3から上の候補への乗り換えですが、「エントリーモデル下位」から「エントリーモデル上位」への乗り換えといった感じで、ちょっと効率が悪いように感じます。

まずは部品をグレードアップし、その後フレームを換えるという方が効率が良いと思います。

たとえば、コンポをフル105（8万円弱）、5～7万円クラスのホイール、タイヤを1.5万（前後2本）程度。工賃含めてトータル18～19万くらいのグレードアップです。この構成ならフレームはOCR3でも、候補の完成車より高い性能を発揮すると思いますよ。
その後で、お金がたまったら20万～25万程度のフレームを単体で購入してはどうでしょう。

完成車を買い換えるよりは、部品ごとに買い換えたほうが、それぞれの部品の役割や特性を理解できるので、勉強になりますよ。

この回答へのお礼

ＯＣＲではなく、せめてＴＣＲだったらアドバイスの様なＵＰグレードを選択したでしょうね

回答ありがとうございました

お礼日時：2009/09/22 21:48

No.1 回答者： neko_mama 回答日時： 2009/09/22 09:14

TCR Allianceのフレームセットを購入してUltegra6700で組む

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

TCR ALLIANCEのフレーム売りはカタログに見当たらないので・・・
TCR ADVANCEDフレーム単品 \210000
TCR ADVANCED3　\262500　差額\52500で フル105　MAVIC AKSINM付
又はTCR ADVANCED2 \388500　差額\180000でフルULTE　MAVIC KSYRIUM付
完成車の方がお買い得感が高い様に感じます

お礼日時：2009/09/22 22:03