No.4ベストアンサー
- 回答日時:
いなかのくるまやです。
3ヵ月後の車検の際に同時交換を頼みたいってことでしょうかね。
もちろんそれでもいいですし、その前に交換してもいいです。
>それまで変えないで済ませてはだめでしょうか。
何人(なんぴと)たりとも「だめ」とはいえませんねぇ。(笑
機会があったら、車検証の裏に記載してある文言をよーく
読んでみることをお勧めしま~す。
ちなみに、いつごろのアルトかわかりませんけど「K6A」という
タイプのエンジンが搭載してあるようなら、エレメントの交換は
めっちゃラクなんですよ。これまた機会があればエンジンの下回りを
よーく観察してみるとそのことに気づいたりすると思いマス。
三菱の「3G83エンジン」とかのエレメント位置なんかに比べると、
「簡単にサクッと交換できる」親切設計になってるんだな~これが。
以上、ご参考。
お礼が遅れまして大変失礼いたしました。
取説を見てみましたら、まさにK6Aでした。
大変為になりました、アドバイスありがとうございます!
No.3
- 回答日時:
以前軽自動車に乗っていたときには、3カ月に一回オイル交換をしていたのですが(そのときのディーラーでは1000円だったため)、エレメントは1万キロないし、4回に一回の交換で問題なかったですね。
1万キロでつまってしまうほどエレメントは余裕がないわけではありません。
本当につまってしまうと、中にはオイルを入れないでエンジン側にリターンする機構が付いています。
オイル量さえ問題なければ大丈夫だと思います。
No.2
- 回答日時:
車検とオイルエレメントは無関係です。
年式が記載されて無いので、少し迷いますが、軽自動車は普通車に比べ常にエンジンを高回転させて居ますから、それだけオイルの汚れ、老化も早いです。
個人的にはオイル交換は5,000km(6ヶ月以内)が限界かと思います。
また車を故障無く長く乗るので有れば~エレメント交換はオイル交換2回に1度が良いと思いますが。
乗り方、年式、個人の考え方次第です。自分でオイルゲージで交換直後と5,000km走行時の汚れの比較を一度してみて下さい。
安いオイルで良いから小まめに交換するのが車には一番良い方法です。(私は普通車4,000km以下で交換します)
ただ、オイル交換の時期の考え方は、あくまでも乗る方の個人的な判断です。
実はオイルの汚れを自分で確認した事がありませんでした…
教えて頂いたとおり一度確認してみます!
また、安いオイルをこまめに交換するようにしようと思います。
アドバイスをありがとうございました。
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