No.1
- 回答日時:
何とも困った話ですね…
車種は何ですか?
どうしてボディーに傷つくの?と同じようなレベルのお話ですよね?
なぜ簡単に割れるかと問われますと、それはメタルでもゴムでもないからへこむではなく"割れる"のです。
ガラスがそういう性質の物質だからです。
そして、何故ガラスにするかといえば遮る物質を設けつつも、それを通して前方をみる必要があるからです。
透明なものといえばプラスチック等も挙げられますが、耐候、透過度、変色、強度等といった観点からガラスが採用されてるわけですよね。
よってガラスですのでそりゃ割れます。
勿論、飛び石やその他の要因など考慮して硬度は上げています。
俗に言う強化ガラスの類ですね。
単に硬度あげたいのであれば防弾ガラスなんていうのも利用できるでしょうが、とにかくコストがかかります。
かちんかちんにするのはOKですが、お値段高くなっちゃいますよ!ってことですね。
それよりは交換した方が安上がりですし、供給しやすい材質で製造するのが消費者にとっても優しいというコンセプト故の強度ではないでしょうか。
日本では一般的に bullet-proof(bullet resistant glass)にする必要もないので情報も商品もお目にかかりませんが、以下のサイトなどでもコストみてもらえば判ると思いますが1000万~ってところです。
http://www.encyclopedia.com/doc/1P2-968204.html
http://www.lascointl.com/shop/?cat=8&shop=1
こんなところも参考にしてみて下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question …
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question …
その他、車によってはフロントガラスの傾斜角でも異なりますよね。
力学的にいえばそういうことです。
ワンボックスやトラックみたいな形状であれば力は逸れず、がっつりぶつかりますし、スポーティーな車であれば、水面に石を投げるように力が逃げるので、ダメージも軽減されるでしょう。
それら車種によって厚みや材質が考慮されているのかどうかは判りませんが…
事故の際の人命保護を考慮した材質云々は、この場合それほど問題にならないと思います。
考慮はされますが、人身事故"中心"に車のデザイン考えてるわけでもないですからね。
ガラスが割れやすいのはその分子構造と性質…とか、そういった回答を求められているのででしょうか?
だとしたらただのクレーマーですね…
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