花火大会の時、乗客のために電車が速度を落として走行してくれたのですが、

Question

花火大会の時、乗客のために電車が速度を落として走行してくれたのですが、
こういうことって普通にあるのでしょうか？

大学時代の話なので、もう５～６年ほど前になりますが、
夜に電車に乗っているときに大きな川を渡る箇所があるのですが、その近くで大規模な花火大会が行われていました。
その日に花火大会があること自体はもとから知っており、少し前から音だけは聞こえていましたので、
「あぁ、○○花火大会の音だな」と思いながら電車に乗っていました。

そして電車が大きな橋に差し掛かったとき、一気に電車の速度が落ちました。
と同時に車掌さん（だと思いますが）から車内に、
「本日は○○花火大会が行われています。左手前方に見えます。
この車両は少しの間ですが、速度を落として走行させていただきます。ぜひご覧ください」
という内容のアナウンスが流れました。

その路線は地方の私鉄などではなく、都市圏を縦断する路線で乗客も多く混みあっていた記憶があります。
アナウンスが流れた後、乗客は一斉にそちらを見ましたし、
皆「わ～綺麗な花火だね」と言いながら、ほのぼのとした雰囲気になりました。
また、かなり近くで花火が上がっていたので、花火を見るには良いスポットだったと思います。
私も、粋な計らいをしてくれるんだなと感じ、楽しめたのですが、
卒業してその街を離れて以降、他の場所で暮らしていて花火が理由で電車がゆっくり走ったという経験が一度もありません。
花火が見える電車に乗った事はあっても、アナウンスがあったこともありません。

でも、本当はそれが普通なのだろうなとは思います。
でも、そうなると、あの電車はなぜゆっくり走った（走れた）のだろうかと疑問です。
そもそも、多分１分程の間だけでしたが、ダイヤが乱れますよね？
駅の到着時間にも関わってきますし、後続列車もあります。その辺りはどうしていたんだろうかと思いました。
また、他の電車でそれ以降そのような体験をしたことがないので、
他の都道府県ではこのような事はされているものなのかと疑問に思ってきました。
ご存知の方、もしくは経験された事がある方がいらっしゃいましたら、教えて頂けると助かります。

dogday · Accepted Answer

運行しているのも人間ですから、責任の範疇では、サービスはあります。
花火大会の臨時列車などが出ると、ダイヤにも融通が出ますから、速度を下げてあとで時間を調整する位できたのでしょう。

２ちゃんよりコピペ

南武線車内アナウンスベスト３

３位
『…南武線は山手線などの新型車両と違い、ドアにセンサーがついておりません。そのため、駆け込み乗車などで、お体がドアにはさまれてもドアは開きません。お体が挟まったまま電車は発車してしまいます。（以下略）…』

２位
「皆様右側をご覧ください、虹が出ております」

１位
「えー、大変ご迷惑をおかけしております。 只今、この電車のすぐ横を、犬 が 並 走 し て お り ま す 。
このままスピードを上げますと犬を引いてしまう怖れがありますので、 ご迷惑ではありますが暫く徐行運転させていただきます。」
数分後、
　「ご協力ありがとうございました。犬は無事線路の外に出ました。 ご協力ありがとうございました。」

ztb00540 · Answer

運転手は時間が遅れた分取り戻せると考えたからでしょう。
時代が良かったせいもあるかも。

回答者に読んだと一言書いてね。

police074 · Answer

おそらく、都市圏の通勤電車などは「時刻表にピッタリ！」の運行は…ままならないはず(笑)
混み合っていて、花火大会の時間と言うと帰宅ラッシュのころだと推察されますが、駅の乗降や諸般の事情で１分１秒違わない運行は、ほぼ不可能でしょう。１分ほどの遅延は慢性的に起きているので、粋な計らいかは別にして…運転手さんか車掌さんが、花火を見たかっただけのような気がします。

savanya · Answer

今でもそのようなアナウンスが流れるのは、田園都市線ですね
「本日は玉川（多摩川）花火大会のためダイヤの乱れがあります」と言うアナウンスもあります。

noname#156574 · Answer

聞いたことがあります！
もしかして京王線の聖蹟桜ヶ丘～中河原ですか？
いまでもせいせき花火大会の日は、そうやってくれる電車もあります。
初めて聞いたときはビックリしましたが、いまではやさしい運転手＆車掌だったなあと思い出します！

st_tail · Answer

車掌がアナウンスする事は珍しいですが、電車が普段よりも速度を落として走ることは時々ありますね。常磐線や京成線では、時々経験します。

まぁ、昔は臨時列車で、鉄橋の上で４０～５０分停車して、車内で麦酒を飲みながら花火見物、なんて列車もありました。珍しい通勤型車両を使った団体臨時列車でしたね。
ただ、この列車、走らせるためには重ねると５ｃｍ以上になるほどの書類が必要とかで、十数年前にはなくなってしまいました。残念。

kuni-chan · Answer

花火の時間は夜ですので、ダイヤに余裕がありますし、主要駅では調整の為に停車時間を多めにとってある事があります。仮に1分遅れても後続には影響がありませんし、回復は可能です。

私は乗った事が無いのですが、広島県にはとんでもない列車が走ります。三次の花火大会は三江線からよく見えますので、花火が終わるまで鉄橋の上に停車します。もちろん定期列車ではなく臨時列車です。

ultraCS · Answer

実際は、花火大会関連で乗降時間が延び、前の列車が詰まっていただけなのを車掌の機転で躱したのかも知れません。花火大会は、沿線の鉄道にとって、儲け時であると同時に、乗客が極端に集中して乗降時間が延びるため悩みの種でもあります。

現在でもやっているかどうか解りませんが、国鉄時代、中央西線の寝覚ノ床では、特急「しなの」が速度を落として通過し、車掌がアナウンスしていました。他にも高山線の飛水峡や中山七里で「飛騨」や「北アルプス」が同様なことをしていたと聞きますが、こちらは乗車したことがありません。
当時、こういうサービスをしていたのは、名古屋鉄道管理局だけだったと思いますが、結構評判になっていました。優等列車のダイヤをいじると影響範囲が大きいと思うのですが、毎日のことですから、事前に調整していたのでしょうね。

なお、第三セクターだと、結構そういう気を利かせた事例があると聞きます。

花火大会の時、乗客のために電車が速度を落として走行してくれたのですが、

運転手は時間が遅れた分取り戻せると考えたからでしょう。

おそらく、都市圏の通勤電車などは「時刻表にピッタリ！」の運行は…ままならないはず(笑)

運行しているのも人間ですから、責任の範疇では、サービスはあります。

今でもそのようなアナウンスが流れるのは、田園都市線ですね

聞いたことがあります！

車掌がアナウンスする事は珍しいですが、電車が普段よりも速度を落として走ることは時々ありますね。

花火の時間は夜ですので、ダイヤに余裕がありますし、主要駅では調整の為に停車時間を多めにとってある事があります。

実際は、花火大会関連で乗降時間が延び、前の列車が詰まっていただけなのを車掌の機転で躱したのかも知れません。

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